ComicWiki bruger en cookie til at huske log-in. Ved at besøge denne hjemmeside giver du samtykke til brug af cookies. Læs mere

Forskel mellem versioner af "Første jager-eskadrille"

Fra ComicWiki - Den danske tegneserie wiki
Skift til:navigering, søgning
Linie 11: Linie 11:
 
* 1970: [[Fart og tempo]] nr. [[Fart og tempo 1970 nr. 45|45]] - [[Fart og tempo 1971 nr. 1|1971/1]]
 
* 1970: [[Fart og tempo]] nr. [[Fart og tempo 1970 nr. 45|45]] - [[Fart og tempo 1971 nr. 1|1971/1]]
 
}}
 
}}
 +
Da historien første gang blev bragt som føljeton i det franske serieblad [[Pilote]], var historien 84 sider lang. Da den skulle udkomme som album, delte forlaget [[Dargaud]] historien op i to album. Det første album, beholdt den originale titel, imens det andet fik titlen ''Pour l'honneur des cocardes'' ([[For eskadrillens ære!]]). For få to album på 48 sider, som var standard dengang, blev anden halvdel af historien forsynet med et fyldigt resumé samt 2 ekstra fakta-sider.
  
 
== Originaludgave ==
 
== Originaludgave ==

Versionen fra 30. jan 2013, 19:42

Kronologisk rækkefølge For eskadrillens ære! »
 

Fart og tempo 1970 48.jpg

Luftens Ørne  
Forfatter: Jean-Michel Charlier
Tegner: Albert Uderzo
Originaltitel: L'ecole des aigles
Originaludgave: 1961: Dargaud

Danske bladudgaver:

Da historien første gang blev bragt som føljeton i det franske serieblad Pilote, var historien 84 sider lang. Da den skulle udkomme som album, delte forlaget Dargaud historien op i to album. Det første album, beholdt den originale titel, imens det andet fik titlen Pour l'honneur des cocardes (For eskadrillens ære!). For få to album på 48 sider, som var standard dengang, blev anden halvdel af historien forsynet med et fyldigt resumé samt 2 ekstra fakta-sider.

Originaludgave

Danske udgaver

Resumé

Max Tailer og Smack kommer til basen Meknes i Marokko, hvor de skal gøre tjeneste under løjtnant Darner. Han udfordrer dem til en kamp på luft-akrobatik, som næsten er ved at koste Max livet. Han redder sig dog, men ved indflyvningen til basen bliver han igen bragt i fare. Denne gang af endnu en ny pilot, "fars dreng" Henri de Helker!

Forsider