Forskel mellem versioner af "Fart og tempo-oversigt"
Fra ComicWiki - Den danske tegneserie wiki
Benadikt (diskussion | bidrag) m (→Kid Cox) |
Benadikt (diskussion | bidrag) m (→Bernard Prince) |
||
(38 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
Linie 5: | Linie 5: | ||
!rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] | ||
=== Udenfor serierne === | === Udenfor serierne === | ||
− | |colspan=4| Antal titler || | + | |colspan=4| Antal titler || 42 |
|- | |- | ||
− | |colspan=4| Antal numre || | + | |colspan=4| Antal numre || 52 |
|- | |- | ||
− | |colspan=4| Antal sider || | + | |colspan=4| Antal sider || 315 |
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
Linie 58: | Linie 58: | ||
|- | |- | ||
|[[Hundeklipperen vejrer forretning]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 17|17]] || || || 1 | |[[Hundeklipperen vejrer forretning]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 17|17]] || || || 1 | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|[[Hvem er jeg? Hvad er jeg? - lejemorder - eller?]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 16|16]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 17|17]] || 15 | |[[Hvem er jeg? Hvad er jeg? - lejemorder - eller?]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 16|16]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 17|17]] || 15 | ||
Linie 73: | Linie 71: | ||
|[[Opiumshulen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 31|31]] || || || 3 | |[[Opiumshulen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 31|31]] || || || 3 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Piraternes overmand]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 8|8]] || || || 5 | + | |[[Piraternes overmand!]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 8|8]] || || || 5 |
|- | |- | ||
|[[På afgrundens rand (fart og tempo)|På afgrundens rand]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 15|15]] || || || 5 | |[[På afgrundens rand (fart og tempo)|På afgrundens rand]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 15|15]] || || || 5 | ||
Linie 97: | Linie 95: | ||
|[[Ude i naturens store ensomhed]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 24|24]] || || || 2 | |[[Ude i naturens store ensomhed]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 24|24]] || || || 2 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Urskovens fanger]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 16|16]] || || [[Tempo 1976 nr. 22|22]] || 42 | + | |[[I dødens skygge|Urskovens fanger]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 16|16]] || || [[Tempo 1976 nr. 22|22]] || 42 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Gentlemen.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Gentlemen.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Storsvindlerne (serie)|A/S Gentlemen (Storsvindlerne)]] === | === [[Storsvindlerne (serie)|A/S Gentlemen (Storsvindlerne)]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 22 | |colspan=4| Antal titler || 22 | ||
Linie 158: | Linie 157: | ||
|- | |- | ||
!rowspan=3| [[Fil: Vignet Al Russell.jpg|left]] | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Al Russell.jpg|left]] | ||
− | === [[Brock | + | === [[Al & Brock|Al & Brock (Brock-magerne)]] === |
|colspan=4| Antal titler || 7 | |colspan=4| Antal titler || 7 | ||
|- | |- | ||
Linie 169: | Linie 168: | ||
|[[A/S Saneringskompagniet]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 24|24]] || || [[Tempo 1979 nr. 28|28]] || 46 | |[[A/S Saneringskompagniet]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 24|24]] || || [[Tempo 1979 nr. 28|28]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Alligator-banden]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Alligator-banden]]||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/12|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Den djævelske jagt]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Den djævelske jagt]]||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/6||46 |
|- | |- | ||
|[[Fantomgangsterne]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 14|14]] || || [[Tempo 1976 nr. 20|20]] || 46 | |[[Fantomgangsterne]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 14|14]] || || [[Tempo 1976 nr. 20|20]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[For fuld udblæsning!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[For fuld udblæsning!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/8 || 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Operation Mammut (Brock | + | |[[Operation Mammut (Al & Brock)|Operation "Mammut"]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 8|8]] || || [[Tempo 1978 nr. 17|17]] || 46 |
|- | |- | ||
|[[Sabotage]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 47|47]] || || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] || 46 | |[[Sabotage]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 47|47]] || || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] || 46 | ||
Linie 183: | Linie 182: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet allan falk.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet allan falk.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Allan Falk]] === | === [[Allan Falk]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 43 | |colspan=4| Antal titler || 43 | ||
Linie 199: | Linie 199: | ||
|[[I "Slangens" magt|"Slangen hævner"]]||1969||[[Fart og tempo 1969 nr. 47|47]]||'70||[[Fart og tempo 1970 nr. 3|3]]||44 | |[[I "Slangens" magt|"Slangen hævner"]]||1969||[[Fart og tempo 1969 nr. 47|47]]||'70||[[Fart og tempo 1970 nr. 3|3]]||44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Allan Falk og den ondartede trio]] || | + | |[[Allan Falk og den ondartede trio]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 5|Jet-bog 5]]|| 32 |
|- | |- | ||
|[[Et djævelsk net|Allan Falk og flugtbilisten]]||1968||[[Fart og tempo 1968 nr. 43|43]]||'69||[[Fart og tempo 1969 nr. 5|5]]||60 | |[[Et djævelsk net|Allan Falk og flugtbilisten]]||1968||[[Fart og tempo 1968 nr. 43|43]]||'69||[[Fart og tempo 1969 nr. 5|5]]||60 | ||
Linie 239: | Linie 239: | ||
|[[Dæmonernes fodspor]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 42|42]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 51|51]] || 44 | |[[Dæmonernes fodspor]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 42|42]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 51|51]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Dødskøreren]] || | + | |[[Dødskøreren]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 |
|- | |- | ||
− | |[[Et brev med posten]] || | + | |[[Et brev med posten]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 4|Jet-bog 4]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Falk over Grib]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 52|52]] || || || 8 | |[[Falk over Grib]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 52|52]] || || || 8 | ||
Linie 249: | Linie 249: | ||
|[[Flyvende tallerkener? (Allan Falk)|Flyvende tallerkener?]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 30|30]] || ||[[Fart og tempo 1975 nr. 35|35]] || 44 | |[[Flyvende tallerkener? (Allan Falk)|Flyvende tallerkener?]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 30|30]] || ||[[Fart og tempo 1975 nr. 35|35]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Genfærdet hævner!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Genfærdet hævner!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 79/4|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Hjemlig hygge]] || | + | |[[Hjemlig hygge]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 6|Jet-bog 6]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Hævneren fra fortiden]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 43|43]] || || [[Tempo 1977 nr. 51|51]] || 44 | |[[Hævneren fra fortiden]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 43|43]] || || [[Tempo 1977 nr. 51|51]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Klokken er tolv, Doktor Jekyll!]] || [[Jet- | + | |[[Klokken er tolv, Doktor Jekyll!]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Kniven på struben]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 25|25]] || || [[Tempo 1978 nr. 31|31]] || 44 | |[[Kniven på struben]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 25|25]] || || [[Tempo 1978 nr. 31|31]] || 44 | ||
Linie 269: | Linie 269: | ||
|[[Den store udfordring (Allan Falk)|Mystik om bord]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 11|11]] || || [[Tempo 1977 nr. 25|25]] || 60 | |[[Den store udfordring (Allan Falk)|Mystik om bord]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 11|11]] || || [[Tempo 1977 nr. 25|25]] || 60 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Skriften på ruden]] || [[Jet- | + | |[[Skriften på ruden]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 9 |
|- | |- | ||
|[[Skyggerne fra fortiden]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 23|23]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 28|28]] || 44 | |[[Skyggerne fra fortiden]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 23|23]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 28|28]] || 44 | ||
Linie 277: | Linie 277: | ||
|[[Ulykkesfuglen (Allan Falk)|Ulykkesfuglen]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 3|3]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 8|8]] || 44 | |[[Ulykkesfuglen (Allan Falk)|Ulykkesfuglen]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 3|3]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 8|8]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Undgå støj!...Sygehus!]] || | + | |[[Undgå støj!...Sygehus!]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 3|Jet-bog 3]]|| 16 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 309: | Linie 309: | ||
|[[Streng kur]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 12|12]] || || || 8 | |[[Streng kur]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 12|12]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Ti | + | |[[Ti kilometers frit fald]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 19|19]] || || || 8 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet asterix.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet asterix.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Asterix]] === | === [[Asterix]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 26 | |colspan=4| Antal titler || 26 | ||
Linie 371: | Linie 372: | ||
|[[Asterix og trylledrikken|Trylledrikken]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 9|9]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 29|29]] || 42 | |[[Asterix og trylledrikken|Trylledrikken]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 9|9]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 29|29]] || 42 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Tvekampen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 49|49]] ||'69 || [[Fart og tempo 1969 nr. 13|13]] || 44 | + | |[[Tvekampen (Asterix)|Tvekampen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 49|49]] ||'69 || [[Fart og tempo 1969 nr. 13|13]] || 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Tvekampen]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 5|5]] || || [[Tempo 1979 nr. 15|15]] || 44 | + | |[[Tvekampen (Asterix)|Tvekampen]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 5|5]] || || [[Tempo 1979 nr. 15|15]] || 44 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 495: | Linie 496: | ||
|[[Bare rutine]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 22|22]] || || || 4 | |[[Bare rutine]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 22|22]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Bernard Prince og togrøverne]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 17|17]] || || || 6 | + | |[[Togrøverne|Bernard Prince og togrøverne]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 17|17]] || || || 6 |
|- | |- | ||
|[[Billet til første række]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 20|20]] || || || 4 | |[[Billet til første række]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 20|20]] || || || 4 | ||
Linie 507: | Linie 508: | ||
|[[Safari for et spøgelse|Fantomkrig i junglesumpen]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 1|1]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 8|8]] || 46 | |[[Safari for et spøgelse|Fantomkrig i junglesumpen]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 1|1]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 8|8]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Moloks vrede|Flammende skyer]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 46|46]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 51|51]] || 46 |
|- | |- | ||
|[[Flammer over ørkenen]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 45|45]] ||'72 || [[Fart og tempo 1972 nr. 1|1]] || 44 | |[[Flammer over ørkenen]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 45|45]] ||'72 || [[Fart og tempo 1972 nr. 1|1]] || 44 | ||
Linie 519: | Linie 520: | ||
|[[De fordømtes esse|I flammernes vold]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 14|14]] || 44 | |[[De fordømtes esse|I flammernes vold]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 14|14]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Jordan ser rødt]] || | + | |[[Jordan ser rødt]] ||colspan=4| [[Jet-bog nr. 4|Jet-bog 4]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Helvedessumpen|Junglesumpens helvede]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 49|49]] || 44 | |[[Helvedessumpen|Junglesumpens helvede]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 49|49]] || 44 | ||
Linie 543: | Linie 544: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Biler og banditter.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Biler og banditter.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Biler og banditter]] === | === [[Biler og banditter]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
Linie 617: | Linie 619: | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Bob Morane|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Bob Morane|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[["Operation 1880"]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[["Operation 1880"]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/2|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Atom-smuglerne]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Atom-smuglerne]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/10|| 44 |
|- | |- | ||
|[[Den gule skygges offer]]||1974||[[Fart og tempo 1974 nr. 48|48]]||'75||[[Fart og tempo 1975 nr. 1|1]]||44 | |[[Den gule skygges offer]]||1974||[[Fart og tempo 1974 nr. 48|48]]||'75||[[Fart og tempo 1975 nr. 1|1]]||44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Djævle-øerne]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Djævle-øerne]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 83/4|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Dragens sønner!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Dragens sønner!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/5|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Jagten på UFO'erne!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Jagten på UFO'erne!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 83/1|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[Samuraiens | + | |[[Samuraiens Øje]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/5|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[Terror i tågen!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Terror i tågen!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/10|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Vampyrer fra rummet]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Vampyrer fra rummet]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/11|| 46 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Brazil 3.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Brazil 3.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Bruno Brazil]] === | === [[Bruno Brazil]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 16 | |colspan=4| Antal titler || 16 | ||
Linie 697: | Linie 700: | ||
|[[Alene (Buddy Longway)|Ensom]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 29|29]] || || [[Tempo 1976 nr. 36|36]] || 47 | |[[Alene (Buddy Longway)|Ensom]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 29|29]] || || [[Tempo 1976 nr. 36|36]] || 47 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Første jagt]] || | + | |[[Første jagt]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 3|Jet-bog 3]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Hemmeligheden (Buddy Longway)|Menneskejagt]]||1977||[[Tempo 1977 nr. 49|49]]||'78||[[Tempo 1978 nr. 5|5]]||46 | |[[Hemmeligheden (Buddy Longway)|Menneskejagt]]||1977||[[Tempo 1977 nr. 49|49]]||'78||[[Tempo 1978 nr. 5|5]]||46 | ||
Linie 745: | Linie 748: | ||
! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[[Tankelæserkuppet]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Tankelæserkuppet]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/12|| 46 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 789: | Linie 792: | ||
|[[Apollo kalder Sojus]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 50|50]] ||'72 || [[Fart og tempo 1972 nr. 4|4]] || 44 | |[[Apollo kalder Sojus]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 50|50]] ||'72 || [[Fart og tempo 1972 nr. 4|4]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Dan Cooper hopper ud]] || | + | |[[Dan Cooper hopper ud]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 32 |
|- | |- | ||
|[[Dan Cooper i Norge]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 28|28]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 34|34]] || 44 | |[[Dan Cooper i Norge]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 28|28]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 34|34]] || 44 | ||
Linie 809: | Linie 812: | ||
|[[Den mystiske Zeppeliner]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 52|52]] ||'78 || [[Tempo 1978 nr. 1|1]] || 10 | |[[Den mystiske Zeppeliner]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 52|52]] ||'78 || [[Tempo 1978 nr. 1|1]] || 10 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Den røde baron]] || | + | |[[Den røde baron (Dan Cooper)|Den røde baron]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 4|Jet-bog 4]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Den sorte spion]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 1|1]] || || [[Tempo 1979 nr. 2|2]] || 13 | |[[Den sorte spion]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 1|1]] || || [[Tempo 1979 nr. 2|2]] || 13 | ||
Linie 815: | Linie 818: | ||
|[[Det røde isbjerg]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 17|17]] || || || 7 | |[[Det røde isbjerg]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 17|17]] || || || 7 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Drama ved Fort Churchill ]] || | + | |[[Drama ved Fort Churchill ]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Dræberen fra Catania]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 14|14]] || || [[Tempo 1978 nr. 16|16]] || 14 | |[[Dræberen fra Catania]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 14|14]] || || [[Tempo 1978 nr. 16|16]] || 14 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Duellen (Dan Cooper)|Duellen]] || | + | |[[Duellen (Dan Cooper)|Duellen]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Døden i luften]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 3|3]] || || || 10 | |[[Døden i luften]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 3|3]] || || || 10 | ||
Linie 837: | Linie 840: | ||
|[[Kup i ødemarken]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 2|2]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 9|9]] || 62 | |[[Kup i ødemarken]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 2|2]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 9|9]] || 62 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Luftpirat i kl. 2]] || [[Jet- | + | |[[Luftpirat i kl. 2]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Mayday...!]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 14|14]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 16|16]] || 24 | |[[Mayday...!]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 14|14]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 16|16]] || 24 | ||
Linie 855: | Linie 858: | ||
|[[S.O.S. fra rummet]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 12|12]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 21|21]] || 44 | |[[S.O.S. fra rummet]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 12|12]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 21|21]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Terror i Red Cliff]] || | + | |[[Terror i Red Cliff]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 3|Jet-bog 3]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Truslen fra havets bund]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 31|31]] || || || 6 | |[[Truslen fra havets bund]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 31|31]] || || || 6 | ||
Linie 912: | Linie 915: | ||
! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[[Det store bløddyr]] || [[Jet- | + | |[[Det store bløddyr]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 16 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 1.004: | Linie 1.007: | ||
|[["Fængslende portræt-lighed"]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 50|50]] || || || 4 | |[["Fængslende portræt-lighed"]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 50|50]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[["Kongelige" sørøvere]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 5|5]] || || || 4 | + | |[["Kongelige" sørøvere!]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 5|5]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[["Santa Maria"s fantastiske krydstogt]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 2|2]] || || || 4 | |[["Santa Maria"s fantastiske krydstogt]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 2|2]] || || || 4 | ||
Linie 1.184: | Linie 1.187: | ||
|[[Jerry Lewis, klovnen med det store hjerte]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 36|36]] || || || 4 | |[[Jerry Lewis, klovnen med det store hjerte]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 36|36]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Jody Scheckter - en tegneserie om mesterkøreren!|Jody Scheckter]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Jody Scheckter - en tegneserie om mesterkøreren!|Jody Scheckter]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/8|| 44 |
|- | |- | ||
|[[John Glenn, USA's første rumfart]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 14|14]] || || || 4 | |[[John Glenn, USA's første rumfart]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 14|14]] || || || 4 | ||
Linie 1.308: | Linie 1.311: | ||
|[[På verdens tag]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 42|42]] || || || 4 | |[[På verdens tag]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 42|42]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Reddet af en trykfejl]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 16|16]] || || || 4 | + | |[[Reddet af en trykfejl!]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 16|16]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[Reddet i ødemarken]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 42|42]] || || || 4 | |[[Reddet i ødemarken]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 42|42]] || || || 4 | ||
Linie 1.372: | Linie 1.375: | ||
|[[Superstar John Wayne]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 16|16]] || || || 5 | |[[Superstar John Wayne]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 16|16]] || || || 5 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Søens folk holder sammen]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 17|17]] || || || 4 | + | |[[Søens folk holder sammen!]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 17|17]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[Sådan bli'r en bil til]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 33|33]] || || || 5 | |[[Sådan bli'r en bil til]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 33|33]] || || || 5 | ||
Linie 1.505: | Linie 1.508: | ||
|[[Gidsel i Mexico]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 15|15]] || 44 | |[[Gidsel i Mexico]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 15|15]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Levende billeder]] || [[Jet- | + | |[[Levende billeder]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Terror i dalen]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 43|43]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 50|50]] || 44 | |[[Terror i dalen]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 43|43]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 50|50]] || 44 | ||
Linie 1.523: | Linie 1.526: | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Familien Franval|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Familien Franval|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[[Billet til den anden verden]] || | + | |[[Billet til den anden verden]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 6|Jet-bog 6]]|| 14 |
|- | |- | ||
|[[Blod og elfenben]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 24|24]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 29|29]] || 30 | |[[Blod og elfenben]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 24|24]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 29|29]] || 30 | ||
Linie 1.533: | Linie 1.536: | ||
|[[Dick redder sin far]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 13|13]] || || || 4 | |[[Dick redder sin far]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 13|13]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Drama på TV-skærmen]] || | + | |[[Drama på TV-skærmen]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 14 |
|- | |- | ||
− | |[[Dæmonernes tempel]] || [[Jet- | + | |[[Dæmonernes tempel]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Eventyr i Marokko]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 5|5]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 11|11]] || 44 | |[[Eventyr i Marokko]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 5|5]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 11|11]] || 44 | ||
Linie 1.551: | Linie 1.554: | ||
|[[Nærgående næsehorn]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || || || 4 | |[[Nærgående næsehorn]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[På fotosafari]] || [[Jet- | + | |[[På fotosafari]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Skatteøens gåde]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 25|25]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 33|33]] || 44 | |[[Skatteøens gåde]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 25|25]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 33|33]] || 44 | ||
Linie 1.559: | Linie 1.562: | ||
|[[Terror - med og uden maske]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 29|29]] || || || 8 | |[[Terror - med og uden maske]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 29|29]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Urskovens fanger]] || | + | |[[Urskovens fanger (Familien Franval)|Urskovens fanger]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 3|Jet-bog 3]]|| 14 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Familien Robinson på jorden.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Familien Robinson på jorden.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Familien Robinson (Supertempo)|Familien Robinson]] === | === [[Familien Robinson (Supertempo)|Familien Robinson]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 4 | |colspan=4| Antal titler || 4 | ||
Linie 1.573: | Linie 1.577: | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Familien Robinson|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Familien Robinson|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[[Først på jorden]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Først på jorden]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/11|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Med næb og klør]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Med næb og klør]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 83/3|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[På flugt fra tyrannen]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[På flugt fra tyrannen]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/1|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[Rædslernes planet (Familien Robinson)|Rædslernes planet]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Rædslernes planet (Familien Robinson)|Rædslernes planet]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/7|| 45 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.006: | Linie 2.010: | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Harry Chase|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Harry Chase|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[[Flyv, min due...]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Flyv, min due...]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/2|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Harry Chase går til sagen!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Harry Chase går til sagen!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/8|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Mord for millioner]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Mord for millioner]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/6|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Skyd først, Harry!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Skyd først, Harry!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/16|| 46 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.122: | Linie 2.126: | ||
|[[Angsten smitter]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 18|18]] || || [[Tempo 1977 nr. 27|27]] || 44 | |[[Angsten smitter]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 18|18]] || || [[Tempo 1977 nr. 27|27]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Døden kører i sort]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Døden kører i sort]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/7|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Dødsteamet fra Monza|Døds-teamet fra Monza]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Dødsteamet fra Monza|Døds-teamet fra Monza]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 79/1|| 44 |
|- | |- | ||
|[[Dødskørsel i sneen]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] || || [[Tempo 1978 nr. 52|52]] || 46 | |[[Dødskørsel i sneen]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] || || [[Tempo 1978 nr. 52|52]] || 46 | ||
Linie 2.132: | Linie 2.136: | ||
|[[Dødsløbet|Kapløb med døden]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 29|29]] || || [[Tempo 1976 nr. 36|36]] || 43 | |[[Dødsløbet|Kapløb med døden]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 29|29]] || || [[Tempo 1976 nr. 36|36]] || 43 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Kør for livet!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Kør for livet!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/4|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Kør til, mand!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Kør til, mand!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/10|| 46 |
|- | |- | ||
|[[Landevejsmorderne]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 52|52]] ||'77 || [[Tempo 1977 nr. 7|7]] || 40 | |[[Landevejsmorderne]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 52|52]] ||'77 || [[Tempo 1977 nr. 7|7]] || 40 | ||
Linie 2.193: | Linie 2.197: | ||
! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[[Blade af fremtidens bog]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 34|34]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 35|35]] || 18 | + | |[[Blade af fremtidens bog 1|Blade af fremtidens bog]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 34|34]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 35|35]] || 18 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Jens Lyn.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Jens Lyn.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Jens Lyn]] === | === [[Jens Lyn]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 17 | |colspan=4| Antal titler || 17 | ||
Linie 2.357: | Linie 2.362: | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Junker Henrik (Eric Hedspore)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Junker Henrik (Eric Hedspore)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Frankerhøjens hemmelighed]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 26|26]] || || || 8 |
|- | |- | ||
|[[Færgekarlen]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 20|20]] || || || 8 | |[[Færgekarlen]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 20|20]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Til sidste blodsdråbe]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 13|13]] || || || 8 |
|- | |- | ||
− | |[[Varulve]] || [[Jet- | + | |[[Varulve!!]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet McCoy.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet McCoy.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[MacCoy|Kaptajn McCoy]] === | === [[MacCoy|Kaptajn McCoy]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 2 | |colspan=4| Antal titler || 2 | ||
Linie 2.397: | Linie 2.403: | ||
|[[Havenes skræk|De syv haves svøbe]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 15|15]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 19|19]] || 46 | |[[Havenes skræk|De syv haves svøbe]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 15|15]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 19|19]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Den sunkne guldskat]] || | + | |[[Den sunkne guldskat]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 5|Jet-bog 5]]|| 16 |
|- | |- | ||
− | |[[Død eller levende!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Død eller levende!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/13|| 46 |
|- | |- | ||
|[[Død mands ø]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 8|8]] || || [[Tempo 1976 nr. 15|15]] || 48 | |[[Død mands ø]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 8|8]] || || [[Tempo 1976 nr. 15|15]] || 48 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Hævnens time (Rødskæg)|Hævnens time]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Hævnens time (Rødskæg)|Hævnens time]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/6|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Kaptajn Rødskægs skat]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Kaptajn Rødskægs skat]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/4|| 46 |
|- | |- | ||
|[[Mytteri på galejen]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 34|34]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 38|38]] || 46 | |[[Mytteri på galejen]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 34|34]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 38|38]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Spaniolernes gidsel]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Spaniolernes gidsel]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 79/2|| 46 |
|- | |- | ||
|[[Spøgelsesskibet]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 45|45]] || 46 | |[[Spøgelsesskibet]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 45|45]] || 46 | ||
Linie 2.487: | Linie 2.493: | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Knud Knap|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Knud Knap|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1966|| [[Fart og tempo 1966 nr. 12|12]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1966|| [[Fart og tempo 1966 nr. 13|13]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 1|1]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 6|6]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 13|13]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 15|15]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 26|26]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 38|38]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 49|49]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 9|9]] || || || 1 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.521: | Linie 2.527: | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Kronos|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Kronos|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[[Krig i rummet]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Krig i rummet]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/3|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[Kronos]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Kronos]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/9|| 45 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.569: | Linie 2.575: | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Leopold|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Leopold|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1966|| [[Fart og tempo 1966 nr. 11|11]] || || || 2 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1966|| [[Fart og tempo 1966 nr. 12|12]] || || || 2 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 12|12]] || || || 2 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 30|30]] || || || 2 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.601: | Linie 2.607: | ||
|[[Taka Takata og den svævende lama]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || || || 6 | |[[Taka Takata og den svævende lama]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || || || 6 | ||
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 15|15]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 19|19]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 22|22]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 24|24]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 29|29]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 38|38]] || || || 1 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Line.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Line.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Line]] === | === [[Line]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 4 | |colspan=4| Antal titler || 4 | ||
Linie 2.650: | Linie 2.657: | ||
|[[Det store kup]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 19|19]] || || || 8 | |[[Det store kup]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 19|19]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Dårlig taber]] || [[Jet- | + | |[[Dårlig taber]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Louises store nytårskup]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 53|53]] || || || 8 | |[[Louises store nytårskup]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 53|53]] || || || 8 | ||
Linie 2.656: | Linie 2.663: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Lucky Luke.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Lucky Luke.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Lucky Luke]] === | === [[Lucky Luke]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 28 | |colspan=4| Antal titler || 28 | ||
Linie 2.676: | Linie 2.684: | ||
|[[Babygangsteren]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 46|46]] || || || 6 | |[[Babygangsteren]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 46|46]] || || || 6 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Billy the Kid ( | + | |[[Billy the Kid (Lucky Luke)|Billy the Kid]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 37|37]] || || [[Tempo 1978 nr. 44|44]] || 43 |
|- | |- | ||
|[[Dalton City]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 50|50]] ||'73 || [[Fart og tempo 1973 nr. 4|4]] || 44 | |[[Dalton City]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 50|50]] ||'73 || [[Fart og tempo 1973 nr. 4|4]] || 44 | ||
Linie 2.696: | Linie 2.704: | ||
|[[Dalton-brødrenes hævn|Hævnerne]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 51|51]] ||'78 || [[Tempo 1978 nr. 8|8]] || 44 | |[[Dalton-brødrenes hævn|Hævnerne]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 51|51]] ||'78 || [[Tempo 1978 nr. 8|8]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Jesse James ( | + | |[[Jesse James (Lucky Luke)|Jesse James]]||1973||[[Fart og tempo 1973 nr. 49|49]]||'74||[[Fart og tempo 1974 nr. 4|4]]||44 |
|- | |- | ||
|[[Kejser Smith]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] ||'77 || [[Tempo 1977 nr. 8|8]] || 44 | |[[Kejser Smith]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] ||'77 || [[Tempo 1977 nr. 8|8]] || 44 | ||
Linie 2.743: | Linie 2.751: | ||
|[[General Guldmanke|Det store vinterfelttog]]||1972||[[Fart og tempo 1972 nr. 48|48]]||'73||[[Fart og tempo 1973 nr. 2|2]]||47 | |[[General Guldmanke|Det store vinterfelttog]]||1972||[[Fart og tempo 1972 nr. 48|48]]||'73||[[Fart og tempo 1973 nr. 2|2]]||47 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Dobbeltspil]] || | + | |[[Dobbeltspil]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 6|Jet-bog 6]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Chihuahua Pearl (album)|En halv million dollars i guld (1. del)]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 4|4]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 12|12]] || 46 | |[[Chihuahua Pearl (album)|En halv million dollars i guld (1. del)]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 4|4]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 12|12]] || 46 | ||
Linie 2.771: | Linie 2.779: | ||
|[[Balladen om en ligkiste|Sydstaternes guldskat]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 20|20]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 29|29]] || 62 | |[[Balladen om en ligkiste|Sydstaternes guldskat]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 20|20]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 29|29]] || 62 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Torden over Sierraen|Torden over Sierra]] || | + | |[[Torden over Sierraen|Torden over Sierra]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 5|Jet-bog 5]]|| 14 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.830: | Linie 2.838: | ||
|[[5 piger kører med]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 44|44]] ||'71 || [[Fart og tempo 1971 nr. 2|2]] || 44 | |[[5 piger kører med]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 44|44]] ||'71 || [[Fart og tempo 1971 nr. 2|2]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Bli'r det regn? ...eller?...]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 14 |
|- | |- | ||
|[[Blomster til Steve Warson]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 18|18]] || || || 6 | |[[Blomster til Steve Warson]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 18|18]] || || || 6 | ||
Linie 2.862: | Linie 2.870: | ||
|[[Køreren uden ansigt]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 4|4]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || 50 | |[[Køreren uden ansigt]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 4|4]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || 50 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Køretimen]] || [[Jet- | + | |[[Køretimen]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Den amerikanske forræder|Mark Breton i Texas]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 15|15]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 19|19]] || 62 | |[[Den amerikanske forræder|Mark Breton i Texas]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 15|15]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 19|19]] || 62 | ||
Linie 2.904: | Linie 2.912: | ||
|[[Oprør i toppen]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 40|40]] || || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] || 44 | |[[Oprør i toppen]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 40|40]] || || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Pas på - denne kører er farlig!]] || [[Jet- | + | |[[Pas på - denne kører er farlig!]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
− | |[[Pas på hvad du si'r!]] || | + | |[[Pas på hvad du si'r!]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 5|Jet-bog 5]]|| 20 |
|- | |- | ||
− | |[[Rally på vulkaner!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Rally på vulkaner!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 83/2|| 46 |
|- | |- | ||
|[[Rush - mod Ildlandet!]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 37|37]] || 44 | |[[Rush - mod Ildlandet!]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 37|37]] || 44 | ||
Linie 2.918: | Linie 2.926: | ||
|[[Steve Warsons hemmelighed]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 15|15]] || || [[Tempo 1976 nr. 22|22]] || 46 | |[[Steve Warsons hemmelighed]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 15|15]] || || [[Tempo 1976 nr. 22|22]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Steve Warson: Jeg foretrækker dragstere]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 19|19]] || || || 6 | + | |[[Steve Warson: Jeg foretrækker dragstere!...]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 19|19]] || || || 6 |
|- | |- | ||
|[[Trusler mod Mark]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 42|42]] || || || 8 | |[[Trusler mod Mark]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 42|42]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Valfart til Königsfeld!]] || | + | |[[Valfart til Königsfeld!]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 3|Jet-bog 3]]|| 18 |
|- | |- | ||
− | |[[Venstresving]] || | + | |[[Venstresving]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 6|Jet-bog 6]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Verdensmester]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 11|11]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 15|15]] || 46 | |[[Verdensmester]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 11|11]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 15|15]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Vi mødes på banen!]] || | + | |[[Vi mødes på banen!]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 4|Jet-bog 4]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[VM på glat-is!]] || 1976 || [[Fart og tempo 1976 nr. 7|7]] || || || 7 | |[[VM på glat-is!]] || 1976 || [[Fart og tempo 1976 nr. 7|7]] || || || 7 | ||
Linie 2.951: | Linie 2.959: | ||
|[[Første jager-eskadrille]]||1970||[[Fart og tempo 1970 nr. 45|45]]||'71||[[Fart og tempo 1971 nr. 1|1]]||46 | |[[Første jager-eskadrille]]||1970||[[Fart og tempo 1970 nr. 45|45]]||'71||[[Fart og tempo 1971 nr. 1|1]]||46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Første mission]] || | + | |[[Første mission]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 6|Jet-bog 6]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Kampen om prototypen]]||1971||[[Fart og tempo 1971 nr. 41|41]]|| ||[[Fart og tempo 1971 nr. 49|49]]||46 | |[[Kampen om prototypen]]||1971||[[Fart og tempo 1971 nr. 41|41]]|| ||[[Fart og tempo 1971 nr. 49|49]]||46 | ||
Linie 3.007: | Linie 3.015: | ||
|[[Mimi Musenberg ta'r på ferie]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 18|18]] || || || 6 | |[[Mimi Musenberg ta'r på ferie]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 18|18]] || || || 6 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Mod ukendt mål]] || [[Jet- | + | |[[Mod ukendt mål]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 16 |
|- | |- | ||
− | |[[Nidkjær i tjenesten]] || [[Jet- | + | |[[Nidkjær i tjenesten]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 3.023: | Linie 3.031: | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Moon Knight|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Moon Knight|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Moon Knight til kamp mod "Ulven"!]]||colspan="4"|[[Supertempo|Super]] 81/1||42 |
|- | |- | ||
− | |[[Operation Cobra]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Operation Cobra]]||colspan="4"|[[Supertempo|Super]] 80/11||42 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] |
+ | |||
=== [[Mortorcykelplakat]] === | === [[Mortorcykelplakat]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 6 | |colspan=4| Antal titler || 6 | ||
Linie 3.071: | Linie 3.080: | ||
!rowspan=3| [[Fil: Vignet Magellan.jpg|left]] | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Magellan.jpg|left]] | ||
=== [[Mr. Magellan]] === | === [[Mr. Magellan]] === | ||
− | |colspan=4| Antal titler || | + | |colspan=4| Antal titler || 12 |
|- | |- | ||
|colspan=4| Antal numre || 16 | |colspan=4| Antal numre || 16 | ||
Linie 3.078: | Linie 3.087: | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Mr. Magellan|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Mr. Magellan|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Blandt to - og firbenede rovdyr]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 24|24]] || || || 8 | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Carte Blanche]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 26|26]] || || || 8 | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Den store illusionist]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 21|21]] || || || 8 | ||
+ | |- | ||
+ | |[[De mystiske statuer]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 23|23]] || || || 6 | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Hvad skete der i morgen?]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 19|19]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
|[[I.T.O. (International Testing Organization)]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 43|43]] || 30 | |[[I.T.O. (International Testing Organization)]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 43|43]] || 30 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Kæmperne genopstår]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 25|25]] || || || 8 |
|- | |- | ||
− | |[[Mr. Magellan og "Robotissimus"]] || | + | |[[Mr. Magellan og "Robotissimus"]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Operation krystal]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 19|19]] || || || 8 | |[[Operation krystal]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 19|19]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Speeed]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 22|22]] || || || 8 |
+ | |- | ||
+ | |[[Thaddeusland]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 | ||
+ | |- | ||
+ | |[[TV kan da ikke lyve]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 20|20]] || || || 7 | ||
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet nick cometa flip.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet nick cometa flip.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Nick Cometa]] === | === [[Nick Cometa]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 2 | |colspan=4| Antal titler || 2 | ||
Linie 3.099: | Linie 3.123: | ||
|colspan=4| Antal sider || 90 | |colspan=4| Antal sider || 90 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Nick Cometa|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Nick Cometa|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Mortor-provoen]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 16|16]] || 42 | |[[Mortor-provoen]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 16|16]] || 42 | ||
Linie 3.107: | Linie 3.131: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Nick og Doc Robbery.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Nick og Doc Robbery.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Nick og Doc Robbery]] === | === [[Nick og Doc Robbery]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
Linie 3.333: | Linie 3.358: | ||
! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[[Galaksernes fyrste!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Galaksernes fyrste!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/5|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[Kæmpeinsekternes klode]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Kæmpeinsekternes klode]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/9|| 44 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 3.363: | Linie 3.388: | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Red Kelly|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Red Kelly|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[["Djævlens finger"]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 21|21]] || | + | |[[Djævlens finger|"Djævlens finger"]]||1977||[[Tempo 1977 nr. 21|21]]|| ||[[Tempo 1977 nr. 31|31]]||46 |
|- | |- | ||
|[[Blodfejden|Den bitre sejr]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 37|37]] || || [[Tempo 1976 nr. 44|44]] || 46 | |[[Blodfejden|Den bitre sejr]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 37|37]] || || [[Tempo 1976 nr. 44|44]] || 46 | ||
Linie 3.371: | Linie 3.396: | ||
|[[En anløben stjerne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 27|27]] || || || 7 | |[[En anløben stjerne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 27|27]] || || || 7 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Fangen (Red Kelly-historie)|Fange-transporten]] || | + | |[[Fangen (Red Kelly-historie)|Fange-transporten]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 3|Jet-bog 3]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Himlen er rød som blod]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 35|35]] || 52 | |[[Himlen er rød som blod]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 35|35]] || 52 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Husker du, Kentucky]] || | + | |[[Husker du, Kentucky]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 4|Jet-bog 4]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Hvem står bagved?]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 28|28]] || || || 7 | |[[Hvem står bagved?]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 28|28]] || || || 7 | ||
Linie 3.397: | Linie 3.422: | ||
|[[Til kamp mod kvægtyvene]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 24|24]] || || || 10 | |[[Til kamp mod kvægtyvene]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 24|24]] || || || 10 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Wyomings ulve|Ulvene i Wyoming]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 31|31]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 38|38]] || 46 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Ringo 2.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Ringo 2.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Ringo (serie)|Ringo]] === | === [[Ringo (serie)|Ringo]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 6 | |colspan=4| Antal titler || 6 | ||
Linie 3.411: | Linie 3.437: | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Ringo|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Ringo|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[["El Diablo" er med!]] || | + | |[["El Diablo" er med!]] ||colspan="4"|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]||16 |
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Blodige spor]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 30|30]] || || [[Tempo 1979 nr. 33|33]] || 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Desertørernes guld]] || [[Jet- | + | |[[Desertørernes guld]]||colspan="4"|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Guld til Santa Fe|Guldtransport til Santa Fe]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 18|18]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 25|25]] || 44 | |[[Guld til Santa Fe|Guldtransport til Santa Fe]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 18|18]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 25|25]] || 44 | ||
Linie 3.425: | Linie 3.451: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] |
+ | |||
=== [[Roger Moore og krimipatruljen]] === | === [[Roger Moore og krimipatruljen]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 2 | |colspan=4| Antal titler || 2 | ||
Linie 3.471: | Linie 3.498: | ||
|[[Roland og musketererne]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 12|12]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 17|17]] || 30 | |[[Roland og musketererne]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 12|12]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 17|17]] || 30 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Spøgelsesslottet (historie)|Spøgelsesslottet]] || | + | |[[Spøgelsesslottet (historie)|Spøgelsesslottet]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Uden mad og drikke]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 5|5]] || || || 4 | |[[Uden mad og drikke]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 5|5]] || || || 4 | ||
Linie 3.549: | Linie 3.576: | ||
! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[[Højt spil i Hong Kong]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Højt spil i Hong Kong]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/3|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Skygger over Venedig]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Skygger over Venedig]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/7|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[To skridt fra helvede!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[To skridt fra helvede!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/12|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[Under dobbeltild! (Scarlett Dream)|Under dobbeltild!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Under dobbeltild! (Scarlett Dream)|Under dobbeltild!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 83/5|| 45 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 3.926: | Linie 3.953: | ||
|[[Den sorte ø]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 49|49]] ||'68|| [[Fart og tempo 1968 nr. 13|13]] || 62 | |[[Den sorte ø]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 49|49]] ||'68|| [[Fart og tempo 1968 nr. 13|13]] || 62 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Tournesolmysteriet|Det hemmelige våben]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 31|31]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 46|46]] || 62 |
|- | |- | ||
|[[Enhjørningens hemmelighed|„Enhjørningen“s hemmelighed]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 14|14]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 31|31]] || 62 | |[[Enhjørningens hemmelighed|„Enhjørningen“s hemmelighed]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 14|14]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 31|31]] || 62 | ||
Linie 3.938: | Linie 3.965: | ||
!rowspan=3| [[Fil: Vignet Tom Gart.jpg|left]] | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Tom Gart.jpg|left]] | ||
=== [[Tom Gart]] === | === [[Tom Gart]] === | ||
− | |colspan=4| Antal titler || | + | |colspan=4| Antal titler || 3 |
|- | |- | ||
− | |colspan=4| Antal numre || | + | |colspan=4| Antal numre || 3 |
|- | |- | ||
− | |colspan=4| Antal sider || | + | |colspan=4| Antal sider || 12 |
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
|[[Dr. Garts fantastiske rejse til jordens indre]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 47|47]] || || || 4 | |[[Dr. Garts fantastiske rejse til jordens indre]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 47|47]] || || || 4 | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Hvem bortførte doktor Gart?]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 37|37]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
|[[Strandet i jordens indre]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 48|48]] || || || 4 | |[[Strandet i jordens indre]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 48|48]] || || || 4 | ||
Linie 3.952: | Linie 3.981: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Tom og Rufus.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Tom og Rufus.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Tom og onkel Rufus]] === | === [[Tom og onkel Rufus]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
Linie 3.992: | Linie 4.022: | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Tonga|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Tonga|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[[De sorte tigre]] || | + | |[[De sorte tigre]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 6|Jet-bog 6]]|| 18 |
|- | |- | ||
|[[Den hvide død (Tonga)|Den hvide død]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 44|44]] || || [[Tempo 1976 nr. 52|52]] || 46 | |[[Den hvide død (Tonga)|Den hvide død]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 44|44]] || || [[Tempo 1976 nr. 52|52]] || 46 | ||
Linie 4.012: | Linie 4.042: | ||
|[[Njal - den udstødte]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 44|44]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 46|46]] || 18 | |[[Njal - den udstødte]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 44|44]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 46|46]] || 18 | ||
|- | |- | ||
− | |[[På farten med Tonga]] || | + | |[[På farten med Tonga]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 5|Jet-bog 5]]|| 14 |
|- | |- | ||
|[[Sejr over huleboerne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 33|33]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 38|38]] || 22 | |[[Sejr over huleboerne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 33|33]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 38|38]] || 22 | ||
Linie 4.028: | Linie 4.058: | ||
|[[Tonga og vilddyrene]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 6|6]] || || || 9 | |[[Tonga og vilddyrene]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 6|6]] || || || 9 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Ulvenatten]] || | + | |[[Ulvenatten]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 4|Jet-bog 4]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Vulkanen raser]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 35|35]] || 46 | |[[Vulkanen raser]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 35|35]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Ørnen bringer død]] || [[Jet- | + | |[[Ørnen bringer død]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 4.106: | Linie 4.136: | ||
|- | |- | ||
!rowspan=3| [[Fil: Vignet Walter.jpg|left]] | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Walter.jpg|left]] | ||
− | === [[Walter Müller]] === | + | === [[Eric Castel|Walter Müller]] === |
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
|- | |- | ||
Linie 4.119: | Linie 4.149: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Wapi.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Wapi.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Wapi]] === | === [[Wapi]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 2 | |colspan=4| Antal titler || 2 | ||
Linie 4.145: | Linie 4.176: | ||
! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Yalek|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Yalek|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | ||
|- | |- | ||
− | |[[Bermuda-trekanten]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Bermuda-trekanten]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/15|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Byen uden skygger]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Byen uden skygger]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 79/3|| 44 |
|- | |- | ||
|[[Det hemmelige våben (Yalek)|Det hemmelige våben]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 32|32]] ||[[Supertempo|ST]]|| [[Døds-teamet fra Monza|1]] || 44 | |[[Det hemmelige våben (Yalek)|Det hemmelige våben]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 32|32]] ||[[Supertempo|ST]]|| [[Døds-teamet fra Monza|1]] || 44 | ||
Linie 4.157: | Linie 4.188: | ||
|[[Indianerreporter]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 23|23]] || || [[Tempo 1977 nr. 32|32]] || 44 | |[[Indianerreporter]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 23|23]] || || [[Tempo 1977 nr. 32|32]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Mysteriet i Loch Ness]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Mysteriet i Loch Ness]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/9|| 44 |
|- | |- | ||
|[[Fanget i Yacomac|Pyramidens ofre]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 4|4]] || || [[Tempo 1979 nr. 9|9]] || 44 | |[[Fanget i Yacomac|Pyramidens ofre]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 4|4]] || || [[Tempo 1979 nr. 9|9]] || 44 | ||
Linie 4.181: | Linie 4.212: | ||
|[[På flugt fra slaveriet]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 15|15]] || || || 8 | |[[På flugt fra slaveriet]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 15|15]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Strandrøvere]] || | + | |[[Strandrøvere]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Til angreb]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 17|17]] || || || 7 | |[[Til angreb]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 17|17]] || || || 7 |