Forskel mellem versioner af "En dokumentarisk beretning"
Fra ComicWiki - Den danske tegneserie wiki
Benadikt (diskussion | bidrag) m |
Lyderik (diskussion | bidrag) |
||
(15 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
Linie 1: | Linie 1: | ||
− | '''En dokumentarisk beretning''' var en serie [[Fart og tempo]] og efterfølgeren Tempo. Der blev udgivet i alt 225 titler på i alt 1001 sider. | + | '''En dokumentarisk beretning''' var en serie i [[Fart og tempo]] og efterfølgeren Tempo. Der blev udgivet i alt 225 titler på i alt 1001 sider. |
Linie 44: | Linie 44: | ||
|[[Kemal Atatürk. Manden der skabte vores dages Tyrkiet]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 8|8]] ||4 | |[[Kemal Atatürk. Manden der skabte vores dages Tyrkiet]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 8|8]] ||4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Kongo Massa | + | |[[Kongo Massa – elefanternes beskytter]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 8|8]] ||6 |
|- | |- | ||
− | |[[Marco Polo | + | |[[Marco Polo – alletiders opdagelsesrejsende]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 9|9]] ||4 |
|- | |- | ||
|[[En kvindelig pilot fra 1910]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 9|9]] ||4 | |[[En kvindelig pilot fra 1910]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 9|9]] ||4 | ||
Linie 76: | Linie 76: | ||
|[[En munk rejste til Asien]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 1|1]] ||4 | |[[En munk rejste til Asien]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 1|1]] ||4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[David mod Goliat | + | |[[David mod Goliat – En episode fra den engelske flådes storhedstid]]||1967||[[Fart og tempo 1967 nr. 1|1]]||4 |
|- | |- | ||
|[[Sejren over St. Gotthard]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 2|2]] ||4 | |[[Sejren over St. Gotthard]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 2|2]] ||4 | ||
Linie 172: | Linie 172: | ||
|[[Borgerne fra Calais]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 33|33]]||4 | |[[Borgerne fra Calais]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 33|33]]||4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[The Beatles]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 34|34]]||4 | + | |[[The Beatles (En dokumentarisk beretning)]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 34|34]]||4 |
|- | |- | ||
|[[Første gang i bil tværs gennem Sydamerika]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 34|34]]||5 | |[[Første gang i bil tværs gennem Sydamerika]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 34|34]]||5 | ||
Linie 196: | Linie 196: | ||
|[[Omstigning til friheden]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 50|50]]||4 | |[[Omstigning til friheden]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 50|50]]||4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Cambell | + | |[[Cambell – far og søn]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 1|1]]||4 |
|- | |- | ||
|[[Richard Løvehjerte, Englands ridderlige konge]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 1|1]]||4 | |[[Richard Løvehjerte, Englands ridderlige konge]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 1|1]]||4 | ||
Linie 202: | Linie 202: | ||
|[[Disse prægtige mænde og deres flyvende]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 2|2]]||4 | |[[Disse prægtige mænde og deres flyvende]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 2|2]]||4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Burmavejen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 3|3]]||4 | + | |[[Burmavejen (Fart og tempo)|Burmavejen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 3|3]]||4 |
|- | |- | ||
|[[Manden, der var sprængfarlig]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 3|3]]||4 | |[[Manden, der var sprængfarlig]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 3|3]]||4 | ||
Linie 250: | Linie 250: | ||
|[[Daltonbrødrene (Hermann)|Brødrene Dalton]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 38|38]]||6 | |[[Daltonbrødrene (Hermann)|Brødrene Dalton]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 38|38]]||6 | ||
|- | |- | ||
− | |[[André Citroën, den | + | |[[André Citroën, den revolutionerende konstruktør]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 39|39]]||4 |
|- | |- | ||
|[[Stormflod over Holland]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 39|39]]||2 | |[[Stormflod over Holland]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 39|39]]||2 | ||
Linie 258: | Linie 258: | ||
|[[Mislykket rekordforsøg]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 41|41]]||5 | |[[Mislykket rekordforsøg]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 41|41]]||5 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Truslen fra verdensrummet]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 43|43]]||4 | + | |[[Truslen fra verdensrummet (En dokumentarisk beretning)|Truslen fra verdensrummet]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 43|43]]||4 |
|- | |- | ||
|[[Vovehalsen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 44|44]]||4 | |[[Vovehalsen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 44|44]]||4 | ||
Linie 274: | Linie 274: | ||
|[[Johnny og banditten]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 51|51]]||4 | |[[Johnny og banditten]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 51|51]]||4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Generalen der opfandt | + | |[[Generalen der opfandt tyggegummiet!]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 1|1]]||4 |
|- | |- | ||
|[[Verdens første luftskib]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 4|4]]||4 | |[[Verdens første luftskib]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 4|4]]||4 | ||
Linie 318: | Linie 318: | ||
|[[Indianerne på vestfronten]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 12|12]]||4 | |[[Indianerne på vestfronten]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 12|12]]||4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[S.O.S U-båden synker]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 18|18]]||5 | + | |[[S.O.S. U-båden synker]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 18|18]]||5 |
|- | |- | ||
|[[Pas på malingen]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 20|20]]||6 | |[[Pas på malingen]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 20|20]]||6 | ||
Linie 350: | Linie 350: | ||
|[[Første fly over Sydatlanten!]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 6|6]]||5 | |[[Første fly over Sydatlanten!]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 6|6]]||5 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Stefanskronen, Ungarns nationale klenodie]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 7|7]]|| | + | |[[Stefanskronen, Ungarns nationale klenodie]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 7|7]]||7 |
|- | |- | ||
|[[Francis Drake, "Den uovervindelige armada"s besejrer]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 10|10]]||6 | |[[Francis Drake, "Den uovervindelige armada"s besejrer]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 10|10]]||6 | ||
Linie 372: | Linie 372: | ||
|[[121 overlevende]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 35|35]]||6 | |[[121 overlevende]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 35|35]]||6 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Dobbeltmennesket | + | |[[Dobbeltmennesket – en ægte Dr. Jenkyll & Mr. Hyde]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 36|36]]||5 |
|- | |- | ||
|[[Hanno søfaren - fønikeren, der opdagede gorillaerne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 43|43]]||4 | |[[Hanno søfaren - fønikeren, der opdagede gorillaerne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 43|43]]||4 | ||
Linie 388: | Linie 388: | ||
|[[Den moderne turismes opfinder: Thomas Cook]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 3|3]]||4 | |[[Den moderne turismes opfinder: Thomas Cook]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 3|3]]||4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Kap | + | |[[Kap det gode håb]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 12|12]] ||4 |
|- | |- | ||
|[[Reddet af en trykfejl!]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 16|16]] ||4 | |[[Reddet af en trykfejl!]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 16|16]] ||4 | ||
Linie 402: | Linie 402: | ||
|[[Flyvningens historie]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] ||4 | |[[Flyvningens historie]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] ||4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Patrick | + | |[[Patrick – det umuliges overmand]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 47|47]]||5 |
|- | |- | ||
|[[Mary Celeste]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 48|48]] ||5 | |[[Mary Celeste]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 48|48]] ||5 | ||
Linie 442: | Linie 442: | ||
|[[Tour de France lige i øjet]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 14|14]] ||4 | |[[Tour de France lige i øjet]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 14|14]] ||4 | ||
|- | |- | ||
− | |[["Tiger" | + | |[["Tiger" – Mount Everests besejrer]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 15|15]] ||4 |
|- | |- | ||
|[[Superstar John Wayne]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 16|16]] ||5 | |[[Superstar John Wayne]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 16|16]] ||5 | ||
Linie 454: | Linie 454: | ||
|[[Til sidste patron]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 20|20]]||4 | |[[Til sidste patron]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 20|20]]||4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Jody Scheckter | + | |[[Jody Scheckter – en tegneserie om mesterkøreren!|Jody Scheckter]] ||colspan=2|[[Jody Scheckter – en tegneserie om mesterkøreren! |SupT 81/8]]|| 44 |
|} | |} | ||
[[Kategori: Fart og tempo]] | [[Kategori: Fart og tempo]] |
Nuværende version fra 4. sep 2023, 03:34
En dokumentarisk beretning var en serie i Fart og tempo og efterfølgeren Tempo. Der blev udgivet i alt 225 titler på i alt 1001 sider.