Forskel mellem versioner af "Fart og tempo-oversigt"
Fra ComicWiki - Den danske tegneserie wiki
Benadikt (diskussion | bidrag) m |
Lyderik (diskussion | bidrag) (→Teddy Ted) |
||
(85 mellemliggende versioner af 5 andre brugere ikke vist) | |||
Linie 5: | Linie 5: | ||
!rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] | ||
=== Udenfor serierne === | === Udenfor serierne === | ||
− | |colspan=4| Antal titler || | + | |colspan=4| Antal titler || 42 |
|- | |- | ||
− | |colspan=4| Antal numre || | + | |colspan=4| Antal numre || 52 |
|- | |- | ||
− | |colspan=4| Antal sider || | + | |colspan=4| Antal sider || 315 |
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Adgang forbudt]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 37|37]] || || || 7 | |[[Adgang forbudt]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 37|37]] || || || 7 | ||
Linie 19: | Linie 19: | ||
|[[Da krigen kom til fredens grønne dal]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 46|46]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 47|47]] || 15 | |[[Da krigen kom til fredens grønne dal]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 46|46]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 47|47]] || 15 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Det stjålne maleri]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 27|27]] || || || 10 |
|- | |- | ||
|[[Den ensomme ranch]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 10|10]] || || || 6 | |[[Den ensomme ranch]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 10|10]] || || || 6 | ||
Linie 58: | Linie 58: | ||
|- | |- | ||
|[[Hundeklipperen vejrer forretning]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 17|17]] || || || 1 | |[[Hundeklipperen vejrer forretning]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 17|17]] || || || 1 | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|[[Hvem er jeg? Hvad er jeg? - lejemorder - eller?]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 16|16]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 17|17]] || 15 | |[[Hvem er jeg? Hvad er jeg? - lejemorder - eller?]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 16|16]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 17|17]] || 15 | ||
Linie 73: | Linie 71: | ||
|[[Opiumshulen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 31|31]] || || || 3 | |[[Opiumshulen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 31|31]] || || || 3 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Piraternes overmand]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 8|8]] || || || 5 | + | |[[Piraternes overmand!]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 8|8]] || || || 5 |
|- | |- | ||
|[[På afgrundens rand (fart og tempo)|På afgrundens rand]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 15|15]] || || || 5 | |[[På afgrundens rand (fart og tempo)|På afgrundens rand]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 15|15]] || || || 5 | ||
Linie 91: | Linie 89: | ||
|[[Stødtropperne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 38|38]] || || || 8 | |[[Stødtropperne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 38|38]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Sølvfeber]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 52|52]] || | + | |[[Sølvfeber]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 52|52]] || '71 || [[Fart og tempo 1971 nr. 1|1]] || 10 |
|- | |- | ||
|[[Tegneseriehelt søger ansættelse]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 6|6]] || || || 2 | |[[Tegneseriehelt søger ansættelse]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 6|6]] || || || 2 | ||
Linie 97: | Linie 95: | ||
|[[Ude i naturens store ensomhed]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 24|24]] || || || 2 | |[[Ude i naturens store ensomhed]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 24|24]] || || || 2 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Urskovens fanger]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 16|16]] || || [[Tempo 1976 nr. 22|22]] || 42 | + | |[[I dødens skygge|Urskovens fanger]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 16|16]] || || [[Tempo 1976 nr. 22|22]] || 42 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Gentlemen.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Gentlemen.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Storsvindlerne (serie)|A/S Gentlemen (Storsvindlerne)]] === | === [[Storsvindlerne (serie)|A/S Gentlemen (Storsvindlerne)]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 22 | |colspan=4| Antal titler || 22 | ||
Linie 109: | Linie 108: | ||
|colspan=4| Antal sider || 223 | |colspan=4| Antal sider || 223 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#A/S Gentlemen (Storsvindlerne)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#A/S Gentlemen (Storsvindlerne)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[["Hemmelig Mission"]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 25|25]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 26|26]] || 14 | |[["Hemmelig Mission"]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 25|25]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 26|26]] || 14 | ||
Linie 158: | Linie 157: | ||
|- | |- | ||
!rowspan=3| [[Fil: Vignet Al Russell.jpg|left]] | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Al Russell.jpg|left]] | ||
− | === [[Brock | + | === [[Al & Brock|Al & Brock (Brock-magerne)]] === |
|colspan=4| Antal titler || 7 | |colspan=4| Antal titler || 7 | ||
|- | |- | ||
Linie 165: | Linie 164: | ||
|colspan=4| Antal sider || 320 | |colspan=4| Antal sider || 320 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Al & Brock (Brock-magerne)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Al & Brock (Brock-magerne)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[A/S Saneringskompagniet]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 24|24]] || || [[Tempo 1979 nr. 28|28]] || 46 | |[[A/S Saneringskompagniet]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 24|24]] || || [[Tempo 1979 nr. 28|28]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Alligator-banden]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Alligator-banden]]||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/12|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Den djævelske jagt]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Den djævelske jagt]]||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/6||46 |
|- | |- | ||
|[[Fantomgangsterne]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 14|14]] || || [[Tempo 1976 nr. 20|20]] || 46 | |[[Fantomgangsterne]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 14|14]] || || [[Tempo 1976 nr. 20|20]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[For fuld udblæsning!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[For fuld udblæsning!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/8 || 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Operation Mammut (Brock | + | |[[Operation Mammut (Al & Brock)|Operation "Mammut"]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 8|8]] || || [[Tempo 1978 nr. 17|17]] || 46 |
|- | |- | ||
|[[Sabotage]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 47|47]] || || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] || 46 | |[[Sabotage]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 47|47]] || || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] || 46 | ||
Linie 183: | Linie 182: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet allan falk.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet allan falk.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Allan Falk]] === | === [[Allan Falk]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 43 | |colspan=4| Antal titler || 43 | ||
Linie 191: | Linie 191: | ||
|colspan=4| Antal sider || 1663 | |colspan=4| Antal sider || 1663 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Allan Falk|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Allan Falk|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[["Djævelen"s kumpaner]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 1|1]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 9|9]] || 44 | + | |[[Djævelens kumpaner|"Djævelen"s kumpaner]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 1|1]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 9|9]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[I Kamæleonens skygge|"Kamæleonen" slår igen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 31|31]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 43|43]] || 60 | |[[I Kamæleonens skygge|"Kamæleonen" slår igen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 31|31]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 43|43]] || 60 | ||
|- | |- | ||
− | |[[I "Slangens" magt|"Slangen hævner"]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 47|47]] || | + | |[[I "Slangens" magt|"Slangen hævner"]]||1969||[[Fart og tempo 1969 nr. 47|47]]||'70||[[Fart og tempo 1970 nr. 3|3]]||44 |
|- | |- | ||
− | |[[Allan Falk og den ondartede trio]] || | + | |[[Allan Falk og den ondartede trio]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 5|Jet-bog 5]]|| 32 |
|- | |- | ||
− | |[[Et djævelsk net|Allan Falk og flugtbilisten]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 43|43]] || | + | |[[Et djævelsk net|Allan Falk og flugtbilisten]]||1968||[[Fart og tempo 1968 nr. 43|43]]||'69||[[Fart og tempo 1969 nr. 5|5]]||60 |
|- | |- | ||
|[[Allan Falk og kidnapperne]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 39|39]] || 44 | |[[Allan Falk og kidnapperne]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 39|39]] || 44 | ||
Linie 207: | Linie 207: | ||
|[[Allan Falk og varulven]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 42|42]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 49|49]] || 44 | |[[Allan Falk og varulven]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 42|42]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 49|49]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Allan Falk på sporet af "Kamæleonen"]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 10|10]] || | + | |[[Allan Falk på sporet af "Kamæleonen"]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 10|10]] ||'67 || [[Fart og tempo 1967 nr. 2|2]] || 30 |
|- | |- | ||
|[[Allan Falk ta'r spøgelsestoget]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 31|31]] || 8 | |[[Allan Falk ta'r spøgelsestoget]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 31|31]] || 8 | ||
Linie 239: | Linie 239: | ||
|[[Dæmonernes fodspor]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 42|42]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 51|51]] || 44 | |[[Dæmonernes fodspor]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 42|42]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 51|51]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Dødskøreren]] || | + | |[[Dødskøreren]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 |
|- | |- | ||
− | |[[Et brev med posten]] || | + | |[[Et brev med posten]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 4|Jet-bog 4]]|| 16 |
|- | |- | ||
− | |[[Falk over Grib]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 52|52]] || || || 8 | + | |[[Falk over grib|Falk over "Grib"!]]||1972||[[Fart og tempo 1972 nr. 52|52]] || || || 8 |
|- | |- | ||
|[[Fem gange genganger]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 34|34]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 42|42]] || 44 | |[[Fem gange genganger]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 34|34]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 42|42]] || 44 | ||
Linie 249: | Linie 249: | ||
|[[Flyvende tallerkener? (Allan Falk)|Flyvende tallerkener?]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 30|30]] || ||[[Fart og tempo 1975 nr. 35|35]] || 44 | |[[Flyvende tallerkener? (Allan Falk)|Flyvende tallerkener?]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 30|30]] || ||[[Fart og tempo 1975 nr. 35|35]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Genfærdet hævner!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Genfærdet hævner!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 79/4|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Hjemlig hygge]] || | + | |[[Hjemlig hygge]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 6|Jet-bog 6]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Hævneren fra fortiden]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 43|43]] || || [[Tempo 1977 nr. 51|51]] || 44 | |[[Hævneren fra fortiden]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 43|43]] || || [[Tempo 1977 nr. 51|51]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Klokken er tolv, Doktor Jekyll!]] || [[Jet- | + | |[[Klokken er tolv, Doktor Jekyll!]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Kniven på struben]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 25|25]] || || [[Tempo 1978 nr. 31|31]] || 44 | |[[Kniven på struben]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 25|25]] || || [[Tempo 1978 nr. 31|31]] || 44 | ||
Linie 261: | Linie 261: | ||
|[[Lykkekloen]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 1|1]] || || [[Tempo 1977 nr. 10|10]] || 44 | |[[Lykkekloen]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 1|1]] || || [[Tempo 1977 nr. 10|10]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Forræderen (Allan Falk)|Mareridt … eller?]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 49|49]] || | + | |[[Forræderen (Allan Falk)|Mareridt … eller?]]||1970||[[Fart og tempo 1970 nr. 49|49]]||'71||[[Fart og tempo 1971 nr. 7|7]]||44 |
|- | |- | ||
− | |[[Menneskejagt]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 10|10]] || || [[Tempo 1979 nr. 16|16]] || 44 | + | |[[Menneskejagt (Allan Falk)|Menneskejagt]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 10|10]] || || [[Tempo 1979 nr. 16|16]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[Den store udfordring (Allan Falk)|Mystik om bord]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 17|17]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 30|30]] || 60 | |[[Den store udfordring (Allan Falk)|Mystik om bord]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 17|17]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 30|30]] || 60 | ||
Linie 269: | Linie 269: | ||
|[[Den store udfordring (Allan Falk)|Mystik om bord]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 11|11]] || || [[Tempo 1977 nr. 25|25]] || 60 | |[[Den store udfordring (Allan Falk)|Mystik om bord]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 11|11]] || || [[Tempo 1977 nr. 25|25]] || 60 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Skriften på ruden]] || [[Jet- | + | |[[Skriften på ruden]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 9 |
|- | |- | ||
|[[Skyggerne fra fortiden]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 23|23]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 28|28]] || 44 | |[[Skyggerne fra fortiden]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 23|23]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 28|28]] || 44 | ||
Linie 277: | Linie 277: | ||
|[[Ulykkesfuglen (Allan Falk)|Ulykkesfuglen]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 3|3]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 8|8]] || 44 | |[[Ulykkesfuglen (Allan Falk)|Ulykkesfuglen]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 3|3]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 8|8]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Undgå støj!...Sygehus!]] || | + | |[[Ingen larm på gangene|Undgå støj!...Sygehus!]]||colspan=4|[[Jet-bog nr. 3|Jet-bog 3]]|| 16 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Aquila.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Aquila.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Aquila]] === | === [[Aquila]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 10 | |colspan=4| Antal titler || 10 | ||
Linie 289: | Linie 290: | ||
|colspan=4| Antal sider || 82 | |colspan=4| Antal sider || 82 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Aquila|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Aquila|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[["Den sorte æske"]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 10|10]] || || || 9 | |[["Den sorte æske"]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 10|10]] || || || 9 | ||
Linie 309: | Linie 310: | ||
|[[Streng kur]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 12|12]] || || || 8 | |[[Streng kur]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 12|12]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Ti | + | |[[Ti kilometers frit fald]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 19|19]] || || || 8 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet asterix.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet asterix.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Asterix]] === | === [[Asterix]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 26 | |colspan=4| Antal titler || 26 | ||
Linie 321: | Linie 323: | ||
|colspan=4| Antal sider || 1141 | |colspan=4| Antal sider || 1141 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Asterix|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Asterix|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Asterix og briterne|Asterix hos briterne]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 18|18]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 30|30]] || 46 | |[[Asterix og briterne|Asterix hos briterne]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 18|18]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 30|30]] || 46 | ||
Linie 343: | Linie 345: | ||
|[[Asterix og vikingerne]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 35|35]] || || [[Tempo 1978 nr. 45|45]] || 44 | |[[Asterix og vikingerne]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 35|35]] || || [[Tempo 1978 nr. 45|45]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Asterix opdager Amerika]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 43|43]] || | + | |[[Asterix opdager Amerika]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 43|43]] ||'78 || [[Tempo 1978 nr. 1|1]] || 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Asterix på skattejagt!]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 43|43]] || | + | |[[Asterix på skattejagt!]]||1971||[[Fart og tempo 1971 nr. 43|43]]||'72||[[Fart og tempo 1972 nr. 11|11]]||44 |
|- | |- | ||
− | |[[Asterix som gladiator]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 51|51]] || | + | |[[Asterix som gladiator]]||1970||[[Fart og tempo 1970 nr. 51|51]]||'71 ||[[Fart og tempo 1971 nr. 20|20]]||44 |
|- | |- | ||
− | |[[Asterix ta'r til Spanien]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 34|34]] || | + | |[[Asterix ta'r til Spanien]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 34|34]]||'73||[[Fart og tempo 1973 nr. 3|3]]||44 |
|- | |- | ||
− | |[[Byplanlæggeren]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 52|52]] || | + | |[[Byplanlæggeren]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 52|52]] ||'74 || [[Fart og tempo 1974 nr. 21|21]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[Gallien rundt]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 21|21]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 42|42]] || 44 | |[[Gallien rundt]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 21|21]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 42|42]] || 44 | ||
Linie 361: | Linie 363: | ||
|[[Obelix & Co. ApS]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 24|24]] || || [[Tempo 1978 nr. 34|34]] || 44 | |[[Obelix & Co. ApS]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 24|24]] || || [[Tempo 1978 nr. 34|34]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Olympisk mester]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 12|12]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 33|33]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[Profeten (Asterix)|Profeten]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 5|5]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 26|26]] || 44 | |[[Profeten (Asterix)|Profeten]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 5|5]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 26|26]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Romernes skræk!]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 39|39]] || | + | |[[Romernes skræk!]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 39|39]] ||'70 || [[Fart og tempo 1970 nr. 8|8]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[Styrkeprøven (Asterix)|Styrkeprøven]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 25|25]] || || [[Tempo 1979 nr. 35|35]] || 44 | |[[Styrkeprøven (Asterix)|Styrkeprøven]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 25|25]] || || [[Tempo 1979 nr. 35|35]] || 44 | ||
Linie 371: | Linie 373: | ||
|[[Asterix og trylledrikken|Trylledrikken]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 9|9]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 29|29]] || 42 | |[[Asterix og trylledrikken|Trylledrikken]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 9|9]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 29|29]] || 42 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Tvekampen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 49|49]] || | + | |[[Tvekampen (Asterix)|Tvekampen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 49|49]] ||'69 || [[Fart og tempo 1969 nr. 13|13]] || 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Tvekampen]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 5|5]] || || [[Tempo 1979 nr. 15|15]] || 44 | + | |[[Tvekampen (Asterix)|Tvekampen]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 5|5]] || || [[Tempo 1979 nr. 15|15]] || 44 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Babe Ford.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Babe Ford.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Babe Ford]] === | === [[Babe Ford]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 2 | |colspan=4| Antal titler || 2 | ||
Linie 385: | Linie 388: | ||
|colspan=4| Antal sider || 60 | |colspan=4| Antal sider || 60 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Babe Ford|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Babe Ford|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Bagmanden]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 33|33]] || || [[Tempo 1979 nr. 35|35]] || 30 | |[[Bagmanden]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 33|33]] || || [[Tempo 1979 nr. 35|35]] || 30 | ||
Linie 401: | Linie 404: | ||
|colspan=4| Antal sider || 14 | |colspan=4| Antal sider || 14 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Balthazar|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Balthazar|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|Unavngivet || [[Fart og tempo 1966|1966]] || [[Fart og tempo 1966 nr. 9|9]] || || || 1 | |Unavngivet || [[Fart og tempo 1966|1966]] || [[Fart og tempo 1966 nr. 9|9]] || || || 1 | ||
Linie 441: | Linie 444: | ||
|colspan=4| Antal sider || 90 | |colspan=4| Antal sider || 90 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Barelli|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Barelli|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Barelli og den mystiske pop-gruppe]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 43|43]] || 30 | |[[Barelli og den mystiske pop-gruppe]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 43|43]] || 30 | ||
Linie 459: | Linie 462: | ||
|colspan=4| Antal sider || 132 | |colspan=4| Antal sider || 132 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Barracuda|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Barracuda|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Offerbrøndens hemmelighed]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 22|22]] || || [[Tempo 1979 nr. 26|26]] || 44 | |[[Offerbrøndens hemmelighed]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 22|22]] || || [[Tempo 1979 nr. 26|26]] || 44 | ||
Linie 477: | Linie 480: | ||
|colspan=4| Antal sider || 30 | |colspan=4| Antal sider || 30 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Den forsvundne balletpige]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 13|13]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 19|19]] || 30 | |[[Den forsvundne balletpige]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 13|13]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 19|19]] || 30 | ||
Linie 491: | Linie 494: | ||
|colspan=4| Antal sider || 641 | |colspan=4| Antal sider || 641 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Bernard Prince|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Bernard Prince|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Bare rutine]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 22|22]] || || || 4 | |[[Bare rutine]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 22|22]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Bernard Prince og togrøverne]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 17|17]] || || || 6 | + | |[[Togrøverne|Bernard Prince og togrøverne]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 17|17]] || || || 6 |
|- | |- | ||
|[[Billet til første række]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 20|20]] || || || 4 | |[[Billet til første række]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 20|20]] || || || 4 | ||
Linie 501: | Linie 504: | ||
|[[Det usynlige vidne]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 12|12]] || || || 4 | |[[Det usynlige vidne]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 12|12]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Manhattan|Dobbeltspil i New York]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 52|52]] || | + | |[[Manhattan|Dobbeltspil i New York]]||1970||[[Fart og tempo 1970 nr. 52|52]]||'71||[[Fart og tempo 1971 nr. 8|8]]||38 |
|- | |- | ||
|[[Drama i rum sø]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 31|31]] || 8 | |[[Drama i rum sø]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 31|31]] || 8 | ||
Linie 507: | Linie 510: | ||
|[[Safari for et spøgelse|Fantomkrig i junglesumpen]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 1|1]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 8|8]] || 46 | |[[Safari for et spøgelse|Fantomkrig i junglesumpen]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 1|1]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 8|8]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Moloks vrede|Flammende skyer]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 46|46]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 51|51]] || 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Flammer over ørkenen]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 45|45]] || | + | |[[Flammer over ørkenen]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 45|45]] ||'72 || [[Fart og tempo 1972 nr. 1|1]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[Fyldt melon]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 7|7]] || || || 4 | |[[Fyldt melon]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 7|7]] || || || 4 | ||
Linie 519: | Linie 522: | ||
|[[De fordømtes esse|I flammernes vold]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 14|14]] || 44 | |[[De fordømtes esse|I flammernes vold]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 14|14]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Jordan ser rødt]] || | + | |[[Jordan ser rødt]] ||colspan=4| [[Jet-bog nr. 4|Jet-bog 4]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Helvedessumpen|Junglesumpens helvede]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 49|49]] || 44 | |[[Helvedessumpen|Junglesumpens helvede]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 49|49]] || 44 | ||
Linie 543: | Linie 546: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Biler og banditter.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Biler og banditter.jpg|left]] |
− | === [[Biler og banditter]] === | + | |
+ | === [[Panterne|Biler og banditter (Panterne)]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
|- | |- | ||
Linie 551: | Linie 555: | ||
|colspan=4| Antal sider || 46 | |colspan=4| Antal sider || 46 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Biler og banditter]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 28|28]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 34|34]] || 46 | |[[Biler og banditter]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 28|28]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 34|34]] || 46 | ||
Linie 557: | Linie 561: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] |
+ | |||
=== [[Bill Brandon]] === | === [[Bill Brandon]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
Linie 565: | Linie 570: | ||
|colspan=4| Antal sider || 36 | |colspan=4| Antal sider || 36 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Diligencerøverne]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 7|7]] || || [[Tempo 1979 nr. 11|11]] || 36 | |[[Diligencerøverne]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 7|7]] || || [[Tempo 1979 nr. 11|11]] || 36 | ||
Linie 579: | Linie 584: | ||
|colspan=4| Antal sider || 24 | |colspan=4| Antal sider || 24 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Bill Norton|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Bill Norton|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[En flyvers død]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 33|33]] || || || 6 | |[[En flyvers død]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 33|33]] || || || 6 | ||
Linie 599: | Linie 604: | ||
|colspan=4| Antal sider || 10 | |colspan=4| Antal sider || 10 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Bob Binns bedrifter|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Bob Binns bedrifter|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[I kongens klæ'er]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 29|29]] || || || 6 | |[[I kongens klæ'er]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 29|29]] || || || 6 | ||
Linie 615: | Linie 620: | ||
|colspan=4| Antal sider || 400 | |colspan=4| Antal sider || 400 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Bob Morane|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Bob Morane|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[["Operation 1880"]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[["Operation 1880"]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/2|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Atom-smuglerne]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Atom-smuglerne]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/10|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Den gule skygges offer]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 48|48]] || | + | |[[Den gule skygges offer]]||1974||[[Fart og tempo 1974 nr. 48|48]]||'75||[[Fart og tempo 1975 nr. 1|1]]||44 |
|- | |- | ||
− | |[[Djævle-øerne]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Djævle-øerne]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 83/4|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Dragens sønner!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Dragens sønner!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/5|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Jagten på UFO'erne!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Jagten på UFO'erne!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 83/1|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[Samuraiens | + | |[[Samuraiens Øje]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/5|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[Terror i tågen!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Terror i tågen!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/10|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Vampyrer fra rummet]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Vampyrer fra rummet]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/11|| 46 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Brazil 3.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Brazil 3.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Bruno Brazil]] === | === [[Bruno Brazil]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 16 | |colspan=4| Antal titler || 16 | ||
Linie 645: | Linie 651: | ||
|colspan=4| Antal sider || 490 | |colspan=4| Antal sider || 490 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Bruno Brazil|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Bruno Brazil|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Bronzeelefanten]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 27|27]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 33|33]] || 46 | |[[Bronzeelefanten]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 27|27]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 33|33]] || 46 | ||
Linie 663: | Linie 669: | ||
|[[Hævnens øje]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 4|4]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 15|15]] || 44 | |[[Hævnens øje]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 4|4]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 15|15]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Hævnens øje]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 50|50]] || | + | |[[Hævnens øje]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 50|50]] ||'79 || [[Tempo 1979 nr. 4|4]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[I mafiaens kløer]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 1|1]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 7|7]] || 44 | |[[I mafiaens kløer]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 1|1]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 7|7]] || 44 | ||
Linie 689: | Linie 695: | ||
|colspan=4| Antal sider || 293 | |colspan=4| Antal sider || 293 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Buddy Longway|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Buddy Longway|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Elgen|Den lange jagt]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 32|32]] || || [[Tempo 1978 nr. 38|38]] || 46 | |[[Elgen|Den lange jagt]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 32|32]] || || [[Tempo 1978 nr. 38|38]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Fjenden (Buddy Longway)|Den onde ånd]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 51|51]] || | + | |[[Fjenden (Buddy Longway)|Den onde ånd]]||1974||[[Fart og tempo 1974 nr. 51|51]]||'75||[[Fart og tempo 1975 nr. 4|4]]||46 |
|- | |- | ||
|[[Alene (Buddy Longway)|Ensom]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 29|29]] || || [[Tempo 1976 nr. 36|36]] || 47 | |[[Alene (Buddy Longway)|Ensom]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 29|29]] || || [[Tempo 1976 nr. 36|36]] || 47 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Første jagt]] || | + | |[[Første jagt]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 3|Jet-bog 3]]|| 16 |
|- | |- | ||
− | |[[Hemmeligheden (Buddy Longway)|Menneskejagt]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 49|49]] || | + | |[[Hemmeligheden (Buddy Longway)|Menneskejagt]]||1977||[[Tempo 1977 nr. 49|49]]||'78||[[Tempo 1978 nr. 5|5]]||46 |
|- | |- | ||
|[[Chinook|Shinook]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 36|36]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 41|41]] || 46 | |[[Chinook|Shinook]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 36|36]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 41|41]] || 46 | ||
Linie 715: | Linie 721: | ||
|colspan=4| Antal sider || 67 | |colspan=4| Antal sider || 67 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Cannon|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Cannon|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[2 gange Cannon]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 26|26]] || || [[Tempo 1977 nr. 27|27]] || 7 | |[[2 gange Cannon]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 26|26]] || || [[Tempo 1977 nr. 27|27]] || 7 | ||
Linie 721: | Linie 727: | ||
|[[Blomster på hjernen]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 32|32]] || || [[Tempo 1977 nr. 33|33]] || 7 | |[[Blomster på hjernen]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 32|32]] || || [[Tempo 1977 nr. 33|33]] || 7 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Den | + | |[[Den Røde Barons hævn]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 30|30]] || || [[Tempo 1977 nr. 31|31]] || 10 |
|- | |- | ||
|[[Døden på platformen]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 38|38]] || || [[Tempo 1977 nr. 39|39]] || 10 | |[[Døden på platformen]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 38|38]] || || [[Tempo 1977 nr. 39|39]] || 10 | ||
Linie 735: | Linie 741: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Cannonball.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Cannonball.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Cannonball Carmody|Cannonball]] === | === [[Cannonball Carmody|Cannonball]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
Linie 743: | Linie 750: | ||
|colspan=4| Antal sider || 46 | |colspan=4| Antal sider || 46 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Tankelæserkuppet]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Tankelæserkuppet]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/12|| 46 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
!rowspan=3| [[Fil: Vignet Cobalt.jpg|left]] | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Cobalt.jpg|left]] | ||
− | === [[Cobalt]] === | + | === [[Cobalt og Paprika]] === |
|colspan=4| Antal titler || 5 | |colspan=4| Antal titler || 5 | ||
|- | |- | ||
Linie 757: | Linie 764: | ||
|colspan=4| Antal sider || 144 | |colspan=4| Antal sider || 144 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Cobalt|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Cobalt|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Cobalt vasker sine hænder]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 10|10]] || || || 8 | |[[Cobalt vasker sine hænder]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 10|10]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Den superhemmelige formel]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 18|18]] || 46 |
|- | |- | ||
|[[Det levende lig]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 26|26]] || || [[Tempo 1977 nr. 32|32]] || 30 | |[[Det levende lig]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 26|26]] || || [[Tempo 1977 nr. 32|32]] || 30 | ||
Linie 771: | Linie 778: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Dan Cooper 2.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Dan Cooper 2.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Dan Cooper]] === | === [[Dan Cooper]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 40 | |colspan=4| Antal titler || 40 | ||
Linie 779: | Linie 787: | ||
|colspan=4| Antal sider || 1281 | |colspan=4| Antal sider || 1281 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Dan Cooper|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Dan Cooper|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[["Black Tiger"]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 34|34]] || || || 8 | |[["Black Tiger"]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 34|34]] || || || 8 | ||
Linie 787: | Linie 795: | ||
|[[Afhopperen]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 11|11]] || || [[Tempo 1978 nr. 13|13]] || 14 | |[[Afhopperen]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 11|11]] || || [[Tempo 1978 nr. 13|13]] || 14 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Apollo kalder Sojus]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 50|50]] || | + | |[[Apollo kalder Sojus]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 50|50]] ||'72 || [[Fart og tempo 1972 nr. 4|4]] || 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Dan Cooper hopper ud]] || | + | |[[Dan Cooper hopper ud]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 32 |
|- | |- | ||
|[[Dan Cooper i Norge]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 28|28]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 34|34]] || 44 | |[[Dan Cooper i Norge]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 28|28]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 34|34]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Dan Cooper og "De gyldne vinger"]]||1970||[[Fart og tempo 1970 nr. 29|29]]|| ||[[Fart og tempo 1970 nr. 38|38]]||44 |
|- | |- | ||
|[[Dan Coopers flyvende Jaguarer]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 31|31]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 40|40]] || 55 | |[[Dan Coopers flyvende Jaguarer]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 31|31]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 40|40]] || 55 | ||
Linie 799: | Linie 807: | ||
|[[Dan Coopers flyvende Jaguarer]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 26|26]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 34|34]] || 55 | |[[Dan Coopers flyvende Jaguarer]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 26|26]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 34|34]] || 55 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Dan Coopers hemmelighed]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 47|47]] || | + | |[[Dan Coopers hemmelighed]]||1967||[[Fart og tempo 1967 nr. 47|47]]||'68||[[Fart og tempo 1968 nr. 2|2]]||62 |
|- | |- | ||
− | |[[Dan Coopers himmelhunde]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 20|20]] || | + | |[[Dan Coopers himmelhunde]]||1968|| [[Fart og tempo 1968 nr. 20|20]]|| ||[[Fart og tempo 1968 nr. 25|25]]||62 |
|- | |- | ||
|[[Dan flyver Jumbo-Jet]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 36|36]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 43|43]] || 44 | |[[Dan flyver Jumbo-Jet]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 36|36]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 43|43]] || 44 | ||
Linie 807: | Linie 815: | ||
|[[De 3 kosmonauter]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 9|9]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 14|14]] || 62 | |[[De 3 kosmonauter]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 9|9]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 14|14]] || 62 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Den mystiske Zeppeliner]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 52|52]] || | + | |[[Den mystiske Zeppeliner]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 52|52]] ||'78 || [[Tempo 1978 nr. 1|1]] || 10 |
|- | |- | ||
− | |[[Den røde baron]] || | + | |[[Den røde baron (Dan Cooper)|Den røde baron]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 4|Jet-bog 4]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Den sorte spion]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 1|1]] || || [[Tempo 1979 nr. 2|2]] || 13 | |[[Den sorte spion]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 1|1]] || || [[Tempo 1979 nr. 2|2]] || 13 | ||
Linie 815: | Linie 823: | ||
|[[Det røde isbjerg]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 17|17]] || || || 7 | |[[Det røde isbjerg]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 17|17]] || || || 7 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Drama ved Fort Churchill ]] || | + | |[[Drama ved Fort Churchill ]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Dræberen fra Catania]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 14|14]] || || [[Tempo 1978 nr. 16|16]] || 14 | |[[Dræberen fra Catania]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 14|14]] || || [[Tempo 1978 nr. 16|16]] || 14 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Duellen (Dan Cooper)|Duellen]] || | + | |[[Duellen (Dan Cooper)|Duellen]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Døden i luften]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 3|3]] || || || 10 | |[[Døden i luften]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 3|3]] || || || 10 | ||
Linie 825: | Linie 833: | ||
|[[Flyvende tallerkener? (Dan Cooper)|Flyvende tallerkener?]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 42|42]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 52|52]] || 62 | |[[Flyvende tallerkener? (Dan Cooper)|Flyvende tallerkener?]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 42|42]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 52|52]] || 62 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Flyverduellen]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 7|7]] || | + | |[[Flyverduellen]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 7|7]] ||'67 || [[Fart og tempo 1967 nr. 3|3]] || 60 |
|- | |- | ||
|[[Forsvundet over Nordsøen!|Forsvundet over Vesterhavet]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 32|32]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 40|40]] || 44 | |[[Forsvundet over Nordsøen!|Forsvundet over Vesterhavet]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 32|32]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 40|40]] || 44 | ||
Linie 837: | Linie 845: | ||
|[[Kup i ødemarken]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 2|2]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 9|9]] || 62 | |[[Kup i ødemarken]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 2|2]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 9|9]] || 62 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Luftpirat i kl. 2]] || [[Jet- | + | |[[Luftpirat i kl. 2]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Mayday...!]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 14|14]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 16|16]] || 24 | |[[Mayday...!]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 14|14]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 16|16]] || 24 | ||
Linie 855: | Linie 863: | ||
|[[S.O.S. fra rummet]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 12|12]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 21|21]] || 44 | |[[S.O.S. fra rummet]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 12|12]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 21|21]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Terror i Red Cliff]] || | + | |[[Terror i Red Cliff]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 3|Jet-bog 3]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Truslen fra havets bund]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 31|31]] || || || 6 | |[[Truslen fra havets bund]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 31|31]] || || || 6 | ||
Linie 872: | Linie 880: | ||
|colspan=4| Antal sider || 115 | |colspan=4| Antal sider || 115 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Davy Jones|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Davy Jones|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Barnepige for en millionær]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 40|40]] || || || 7 | |[[Barnepige for en millionær]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 40|40]] || || || 7 | ||
Linie 898: | Linie 906: | ||
|[[Livsfarligt job]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 33|33]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 34|34]] || 11 | |[[Livsfarligt job]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 33|33]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 34|34]] || 11 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Millionærdrengen i urskoven]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 41|41]] || || || 9 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet De Tre.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet De Tre.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[De tre]] === | === [[De tre]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
Linie 910: | Linie 919: | ||
|colspan=4| Antal sider || 16 | |colspan=4| Antal sider || 16 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Det store bløddyr]] || [[Jet- | + | |[[Det store bløddyr]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 16 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 924: | Linie 933: | ||
|colspan=4| Antal sider || 157 | |colspan=4| Antal sider || 157 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#De tre spejdere|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#De tre spejdere|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[De røde klippers hemmelighed]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 19|19]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 24|24]] || 30 | |[[De røde klippers hemmelighed]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 19|19]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 24|24]] || 30 | ||
Linie 930: | Linie 939: | ||
|[[Den store gevinst]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 11|11]] || || || 7 | |[[Den store gevinst]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 11|11]] || || || 7 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Ilddåben]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 48|48]] || | + | |[[Ilddåben (De tre spejdere)|Ilddåben]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 48|48]] ||'70 || [[Fart og tempo 1970 nr. 1|1]] || 30 |
|- | |- | ||
|[[Landgang på Korsika]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 15|15]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 22|22]] || 30 | |[[Landgang på Korsika]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 15|15]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 22|22]] || 30 | ||
Linie 940: | Linie 949: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Hvide rytter.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Hvide rytter.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Den hvide rytter]] === | === [[Den hvide rytter]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 3 | |colspan=4| Antal titler || 3 | ||
Linie 948: | Linie 958: | ||
|colspan=4| Antal sider || 92 | |colspan=4| Antal sider || 92 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Den hvide rytter|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Den hvide rytter|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Den hvide rytter (historie)|Den hvide rytter]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 45|45]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 51|51]] || 32 | |[[Den hvide rytter (historie)|Den hvide rytter]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 45|45]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 51|51]] || 32 | ||
Linie 966: | Linie 976: | ||
|colspan=4| Antal sider || 24 | |colspan=4| Antal sider || 24 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Den store | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Den store gråbjørns saga|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Historien om gråbjørnen|Den store gråbjørns saga]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 41|41]] || || || 8 | |[[Historien om gråbjørnen|Den store gråbjørns saga]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 41|41]] || || || 8 | ||
Linie 982: | Linie 992: | ||
|colspan=4| Antal sider || 134 | |colspan=4| Antal sider || 134 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Mesterscoreren]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] || | + | |[[Mesterscoreren]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] ||'77 || [[Tempo 1977 nr. 20|20]] || 70 |
|- | |- | ||
|[[Mesterscoreren 2]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 33|33]] || || [[Tempo 1977 nr. 51|51]] || 64 | |[[Mesterscoreren 2]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 33|33]] || || [[Tempo 1977 nr. 51|51]] || 64 | ||
Linie 991: | Linie 1.001: | ||
|- | |- | ||
!rowspan=3| [[Fil: Vignet Dokumentar.jpg|left]] | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Dokumentar.jpg|left]] | ||
− | === [[Dokumentariske beretninger]] === | + | === [[En dokumentarisk beretning|Dokumentariske beretninger]] === |
|colspan=4| Antal titler || 225 | |colspan=4| Antal titler || 225 | ||
|- | |- | ||
Linie 998: | Linie 1.008: | ||
|colspan=4| Antal sider || 1001 | |colspan=4| Antal sider || 1001 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Dokumentariske beretninger|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Dokumentariske beretninger|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[["Den toppede høne" frelste dem fra suppegryden]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 36|36]] || || || 4 | |[["Den toppede høne" frelste dem fra suppegryden]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 36|36]] || || || 4 | ||
Linie 1.004: | Linie 1.014: | ||
|[["Fængslende portræt-lighed"]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 50|50]] || || || 4 | |[["Fængslende portræt-lighed"]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 50|50]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[["Kongelige" sørøvere]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 5|5]] || || || 4 | + | |[["Kongelige" sørøvere!]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 5|5]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[["Santa Maria"s fantastiske krydstogt]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 2|2]] || || || 4 | |[["Santa Maria"s fantastiske krydstogt]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 2|2]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[["Tiger" | + | |[["Tiger" – Mount Everests besejrer]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 15|15]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[121 overlevende]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 35|35]] || || || 6 | |[[121 overlevende]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 35|35]] || || || 6 | ||
Linie 1.020: | Linie 1.030: | ||
|[[Alaskavejen]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 12|12]] || || || 4 | |[[Alaskavejen]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 12|12]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[André Citroën, den | + | |[[André Citroën, den revolutionerende konstruktør]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 39|39]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[Armand Denis - de vilde dyrs ven]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 3|3]] || || || 6 | |[[Armand Denis - de vilde dyrs ven]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 3|3]] || || || 6 | ||
Linie 1.046: | Linie 1.056: | ||
|[[Daltonbrødrene (Hermann)|Brødrene Dalton]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 38|38]] || || || 6 | |[[Daltonbrødrene (Hermann)|Brødrene Dalton]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 38|38]] || || || 6 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Burmavejen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 3|3]] || || || 4 | + | |[[Burmavejen (Fart og tempo)|Burmavejen]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 3|3]] || || || 4 |
|- | |- | ||
− | |[[Cambell | + | |[[Cambell – far og søn]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 1|1]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[Canadas berømte Rødfrakker]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 20|20]] || || || 6 | |[[Canadas berømte Rødfrakker]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 20|20]] || || || 6 | ||
Linie 1.064: | Linie 1.074: | ||
|[[Da vikingerne for vild]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 47|47]] || || || 4 | |[[Da vikingerne for vild]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 47|47]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[David mod Goliat | + | |[[David mod Goliat – En episode fra den engelske flådes storhedstid]]||1967||[[Fart og tempo 1967 nr. 1|1]]|| || ||4 |
|- | |- | ||
|[[De 293 første olympiader]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 34|34]] || || || 4 | |[[De 293 første olympiader]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 34|34]] || || || 4 | ||
Linie 1.090: | Linie 1.100: | ||
|[[Disse prægtige mænde og deres flyvende]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 2|2]] || || || 4 | |[[Disse prægtige mænde og deres flyvende]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 2|2]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Dobbeltmennesket | + | |[[Dobbeltmennesket – en ægte Dr. Jenkyll & Mr. Hyde]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 36|36]] || || || 5 |
|- | |- | ||
|[[Dreyfus-affæren]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 10|10]] || || || 6 | |[[Dreyfus-affæren]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 10|10]] || || || 6 | ||
Linie 1.100: | Linie 1.110: | ||
|[[Eisenhower]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 17|17]] || || || 4 | |[[Eisenhower]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 17|17]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Eliot Ness | + | |[[Eliot Ness – Den ubestikkelige]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 20|20]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[En arkæologs genvordigheder]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 45|45]] || || || 4 | |[[En arkæologs genvordigheder]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 45|45]] || || || 4 | ||
Linie 1.132: | Linie 1.142: | ||
|[[Forladt på sydpolen]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 1|1]] || || || 5 | |[[Forladt på sydpolen]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 1|1]] || || || 5 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Fra asketræ, over bambus og aluminium til stangspring med glasfiber]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 16|16]] || | + | |[[Fra asketræ, over bambus og aluminium til stangspring med glasfiber]]||1969||[[Fart og tempo 1969 nr. 16|16]]|| || ||4 |
|- | |- | ||
|[[Francis Drake, "Den uovervindelige armada"s besejrer]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 10|10]] || || || 6 | |[[Francis Drake, "Den uovervindelige armada"s besejrer]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 10|10]] || || || 6 | ||
Linie 1.140: | Linie 1.150: | ||
|[[Frisco Kid]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 6|6]] || || || 4 | |[[Frisco Kid]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 6|6]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Første fly over | + | |[[Første fly over Sydatlanten!]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 6|6]] || || || 5 |
|- | |- | ||
|[[Første flyvetur over Paris]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 18|18]] || || || 4 | |[[Første flyvetur over Paris]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 18|18]] || || || 4 | ||
Linie 1.148: | Linie 1.158: | ||
|[[Gadedrengen der blev flyverhelt]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 6|6]] || || || 4 | |[[Gadedrengen der blev flyverhelt]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 6|6]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Generalen der opfandt | + | |[[Generalen der opfandt tyggegummiet!]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 1|1]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[Glasfiber, et fantastisk stof]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 33|33]] || || || 4 | |[[Glasfiber, et fantastisk stof]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 33|33]] || || || 4 | ||
Linie 1.184: | Linie 1.194: | ||
|[[Jerry Lewis, klovnen med det store hjerte]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 36|36]] || || || 4 | |[[Jerry Lewis, klovnen med det store hjerte]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 36|36]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Jody Scheckter | + | |[[Jody Scheckter – en tegneserie om mesterkøreren!|Jody Scheckter]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/8|| 44 |
|- | |- | ||
|[[John Glenn, USA's første rumfart]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 14|14]] || || || 4 | |[[John Glenn, USA's første rumfart]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 14|14]] || || || 4 | ||
Linie 1.196: | Linie 1.206: | ||
|[[Junglens hvide plantesaft bliver til - automobildæk]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 24|24]] || || || 4 | |[[Junglens hvide plantesaft bliver til - automobildæk]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 24|24]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Kap | + | |[[Kap det gode håb]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 12|12]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[Kaperskipperen]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 50|50]] || || || 4 | |[[Kaperskipperen]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 50|50]] || || || 4 | ||
Linie 1.214: | Linie 1.224: | ||
|[[Komediens mester Moliére, 1622-1673]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 6|6]] || || || 4 | |[[Komediens mester Moliére, 1622-1673]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 6|6]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Kongo Massa | + | |[[Kongo Massa – elefanternes beskytter]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 8|8]] || || || 6 |
|- | |- | ||
|[[Kulmine-katastrofen]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 4|4]] || || || 4 | |[[Kulmine-katastrofen]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 4|4]] || || || 4 | ||
Linie 1.230: | Linie 1.240: | ||
|[[Luftens sporhunde]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 13|13]] || || || 5 | |[[Luftens sporhunde]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 13|13]] || || || 5 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Madame Sans-Gêne, "Fru Bramfri". Napoletonstidens første hertuginde]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 13|13]] || | + | |[[Madame Sans-Gêne, "Fru Bramfri". Napoletonstidens første hertuginde]]||1967||[[Fart og tempo 1967 nr. 13|13]]|| || ||4 |
|- | |- | ||
|[[Manden, der skabte Mickey]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 22|22]] || || || 4 | |[[Manden, der skabte Mickey]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 22|22]] || || || 4 | ||
Linie 1.238: | Linie 1.248: | ||
|[[Marcel Cerdan]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 22|22]] || || || 4 | |[[Marcel Cerdan]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 22|22]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Marco Polo | + | |[[Marco Polo – alletiders opdagelsesrejsende]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 9|9]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[Marinelægens heltedåd]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 48|48]] || || || 4 | |[[Marinelægens heltedåd]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 48|48]] || || || 4 | ||
Linie 1.290: | Linie 1.300: | ||
|[[Pas på malingen]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 20|20]] || || || 6 | |[[Pas på malingen]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 20|20]] || || || 6 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Patrick | + | |[[Patrick – det umuliges overmand]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 47|47]] || || || 5 |
|- | |- | ||
|[[Peking-Paris, alle tiders bilvæddeløb]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 12|12]] || || || 4 | |[[Peking-Paris, alle tiders bilvæddeløb]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 12|12]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Peter Collins | + | |[[Peter Collins – "den kørende gentleman"]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 10|10]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[Polarforskeren Paul-Emile Victor]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 11|11]] || || || 4 | |[[Polarforskeren Paul-Emile Victor]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 11|11]] || || || 4 | ||
Linie 1.308: | Linie 1.318: | ||
|[[På verdens tag]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 42|42]] || || || 4 | |[[På verdens tag]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 42|42]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Reddet af en trykfejl]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 16|16]] || || || 4 | + | |[[Reddet af en trykfejl!]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 16|16]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[Reddet i ødemarken]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 42|42]] || || || 4 | |[[Reddet i ødemarken]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 42|42]] || || || 4 | ||
Linie 1.322: | Linie 1.332: | ||
|[[Romernes hemmelige våben]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 4|4]] || || || 4 | |[[Romernes hemmelige våben]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 4|4]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[S.O.S U-båden synker]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 18|18]] || || || 5 | + | |[[S.O.S. U-båden synker]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 18|18]] || || || 5 |
|- | |- | ||
|[[S.O.S. på Middelhavet]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 47|47]] || || || 4 | |[[S.O.S. på Middelhavet]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 47|47]] || || || 4 | ||
Linie 1.372: | Linie 1.382: | ||
|[[Superstar John Wayne]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 16|16]] || || || 5 | |[[Superstar John Wayne]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 16|16]] || || || 5 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Søens folk holder sammen]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 17|17]] || || || 4 | + | |[[Søens folk holder sammen!]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 17|17]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[Sådan bli'r en bil til]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 33|33]] || || || 5 | |[[Sådan bli'r en bil til]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 33|33]] || || || 5 | ||
Linie 1.384: | Linie 1.394: | ||
|[[Således blev Ninive fundet]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 8|8]] || || || 4 | |[[Således blev Ninive fundet]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 8|8]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Tarzan | + | |[[Tarzan – olympisk mester]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 4|4]] || || || 5 |
|- | |- | ||
|[[Te-klipperens kapsejlads]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 5|5]] || || || 4 | |[[Te-klipperens kapsejlads]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 5|5]] || || || 4 | ||
Linie 1.394: | Linie 1.404: | ||
|[[Testpiloten Bernard Neefs]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 25|25]] || || || 4 | |[[Testpiloten Bernard Neefs]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 25|25]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[The Beatles]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 34|34]] || || || 4 | + | |[[The Beatles (En dokumentarisk beretning)|The Beatles]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 34|34]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[Til bunds med vajrende flag]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 38|38]] || || || 4 | |[[Til bunds med vajrende flag]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 38|38]] || || || 4 | ||
Linie 1.408: | Linie 1.418: | ||
|[[Tre mand i en gummibåd]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 8|8]] || || || 5 | |[[Tre mand i en gummibåd]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 8|8]] || || || 5 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Truslen fra verdensrummet]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 43|43]] || || || 4 | + | |[[Truslen fra verdensrummet (En dokumentarisk beretning)|Truslen fra verdensrummet]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 43|43]] || || || 4 |
|- | |- | ||
|[[Tunnel under muren]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 8|8]] || || || 4 | |[[Tunnel under muren]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 8|8]] || || || 4 | ||
Linie 1.461: | Linie 1.471: | ||
|colspan=4| Antal sider || 92 | |colspan=4| Antal sider || 92 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Domino|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Domino|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Domino og det hemmelige budskab]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 44|44]] || 46 | |[[Domino og det hemmelige budskab]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 44|44]] || 46 | ||
Linie 1.477: | Linie 1.487: | ||
|colspan=4| Antal sider || 70 | |colspan=4| Antal sider || 70 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Dr. Justice|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Dr. Justice|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Den barske kyst]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 21|21]] || || [[Tempo 1976 nr. 23|23]] || 20 | |[[Den barske kyst]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 21|21]] || || [[Tempo 1976 nr. 23|23]] || 20 | ||
Linie 1.497: | Linie 1.507: | ||
|colspan=4| Antal sider || 228 | |colspan=4| Antal sider || 228 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Dr. Silver|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Dr. Silver|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Dr. Silvers 24 timer]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 25|25]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 40|40]] || 44 | |[[Dr. Silvers 24 timer]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 25|25]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 40|40]] || 44 | ||
Linie 1.505: | Linie 1.515: | ||
|[[Gidsel i Mexico]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 15|15]] || 44 | |[[Gidsel i Mexico]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 15|15]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Levende billeder]] || [[Jet- | + | |[[Levende billeder]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Terror i dalen]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 43|43]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 50|50]] || 44 | |[[Terror i dalen]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 43|43]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 50|50]] || 44 | ||
Linie 1.521: | Linie 1.531: | ||
|colspan=4| Antal sider || 407 | |colspan=4| Antal sider || 407 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Familien Franval|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Familien Franval|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Billet til den anden verden]] || | + | |[[Billet til den anden verden]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 6|Jet-bog 6]]|| 14 |
|- | |- | ||
|[[Blod og elfenben]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 24|24]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 29|29]] || 30 | |[[Blod og elfenben]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 24|24]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 29|29]] || 30 | ||
Linie 1.533: | Linie 1.543: | ||
|[[Dick redder sin far]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 13|13]] || || || 4 | |[[Dick redder sin far]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 13|13]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Drama på TV-skærmen]] || | + | |[[Drama på TV-skærmen]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 14 |
|- | |- | ||
− | |[[Dæmonernes tempel]] || [[Jet- | + | |[[Dæmonernes tempel]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Eventyr i Marokko]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 5|5]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 11|11]] || 44 | |[[Eventyr i Marokko]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 5|5]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 11|11]] || 44 | ||
Linie 1.551: | Linie 1.561: | ||
|[[Nærgående næsehorn]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || || || 4 | |[[Nærgående næsehorn]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
− | |[[På fotosafari]] || [[Jet- | + | |[[På fotosafari]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Skatteøens gåde]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 25|25]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 33|33]] || 44 | |[[Skatteøens gåde]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 25|25]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 33|33]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Snigskytter på savannen]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 46|46]] || | + | |[[Snigskytter på savannen]]||1970||[[Fart og tempo 1970 nr. 46|46]]||'71||[[Fart og tempo 1971 nr. 3|3]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[Terror - med og uden maske]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 29|29]] || || || 8 | |[[Terror - med og uden maske]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 29|29]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Urskovens fanger]] || | + | |[[Urskovens fanger (Familien Franval)|Urskovens fanger]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 3|Jet-bog 3]]|| 14 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Familien Robinson på jorden.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Familien Robinson på jorden.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Familien Robinson (Supertempo)|Familien Robinson]] === | === [[Familien Robinson (Supertempo)|Familien Robinson]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 4 | |colspan=4| Antal titler || 4 | ||
Linie 1.571: | Linie 1.582: | ||
|colspan=4| Antal sider || 181 | |colspan=4| Antal sider || 181 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Familien Robinson|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Familien Robinson|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Først på jorden]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Først på jorden]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/11|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Med næb og klør]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Med næb og klør]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 83/3|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[På flugt fra tyrannen]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[På flugt fra tyrannen]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/1|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[Rædslernes planet (Familien Robinson)|Rædslernes planet]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Rædslernes planet (Familien Robinson)|Rædslernes planet]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/7|| 45 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 1.591: | Linie 1.602: | ||
|colspan=4| Antal sider || 21 | |colspan=4| Antal sider || 21 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Flyplakat|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Flyplakat|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[BAC Lightning]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 18|18]] || || || 1 | |[[BAC Lightning]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 18|18]] || || || 1 | ||
Linie 1.645: | Linie 1.656: | ||
|colspan=4| Antal sider || 18 | |colspan=4| Antal sider || 18 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#FN-lægerne|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#FN-lægerne|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Den sidste sultan på Zanzibar]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 49|49]] || || || 6 | |[[Den sidste sultan på Zanzibar]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 49|49]] || || || 6 | ||
Linie 1.663: | Linie 1.674: | ||
|colspan=4| Antal sider || 24 | |colspan=4| Antal sider || 24 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Frømands-kammerater|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Frømands-kammerater|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Fælden på havbunden]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 48|48]] || || || 8 | |[[Fælden på havbunden]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 48|48]] || || || 8 | ||
Linie 1.679: | Linie 1.690: | ||
|colspan=4| Antal sider || 129 | |colspan=4| Antal sider || 129 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Fumle (Sjarly)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Fumle (Sjarly)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[["Fumle fejre fastelavn | + | |[["Fumle fejre fastelavn"]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 7|7]] || || || 1 |
|- | |- | ||
|[[Af banen, mand]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 26|26]] || || || 1 | |[[Af banen, mand]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 26|26]] || || || 1 | ||
Linie 1.915: | Linie 1.926: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Giovanni.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Giovanni Delmondo]] === | === [[Giovanni Delmondo]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
Linie 1.923: | Linie 1.935: | ||
|colspan=4| Antal sider || 44 | |colspan=4| Antal sider || 44 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[U-bådsflyet]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 2|2]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 11|11]] || 44 | |[[U-bådsflyet]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 2|2]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 11|11]] || 44 | ||
Linie 1.937: | Linie 1.949: | ||
|colspan=4| Antal sider || 52 | |colspan=4| Antal sider || 52 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Gysse|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Gysse|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Alt kan flyttes]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 43|43]] || || || 5 | |[[Alt kan flyttes]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 43|43]] || || || 5 | ||
Linie 1.987: | Linie 1.999: | ||
|colspan=4| Antal sider || 56 | |colspan=4| Antal sider || 56 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Det røde kobber]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 42|42]] || || || 7 | |[[Det røde kobber]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 42|42]] || || || 7 | ||
Linie 2.003: | Linie 2.015: | ||
|colspan=4| Antal sider || 180 | |colspan=4| Antal sider || 180 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Harry Chase|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Harry Chase|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Flyv, min due...]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Flyv, min due...]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/2|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Harry Chase går til sagen!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Harry Chase går til sagen!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/8|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Mord for millioner]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Mord for millioner]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/6|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Skyd først, Harry!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Skyd først, Harry!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/16|| 46 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
!rowspan=3| [[Fil: Vignet howard flynn.jpg|left]] | !rowspan=3| [[Fil: Vignet howard flynn.jpg|left]] | ||
− | === [[Howard Flynn]] === | + | === [[Howard Flynn (serie)|Howard Flynn]] === |
|colspan=4| Antal titler || 6 | |colspan=4| Antal titler || 6 | ||
|- | |- | ||
Linie 2.023: | Linie 2.035: | ||
|colspan=4| Antal sider || 102 | |colspan=4| Antal sider || 102 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Howard Flynn|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Howard Flynn|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[["Tigeren" hævner]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 20|20]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 23|23]] || 22 | |[["Tigeren" hævner]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 20|20]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 23|23]] || 22 | ||
Linie 2.031: | Linie 2.043: | ||
|[[På togt med løjtnant Howard Flynn|Howard Flynn]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 2|2]] || || [[Fart og tempo 1966 nr. 9|9]] || 30 | |[[På togt med løjtnant Howard Flynn|Howard Flynn]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 2|2]] || || [[Fart og tempo 1966 nr. 9|9]] || 30 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Howard Flynn og sørøverne]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 46|46]] || | + | |[[Howard Flynn og sørøverne]]||1968||[[Fart og tempo 1968 nr. 46|46]]||'69||[[Fart og tempo 1969 nr. 2|2]]||30 |
|- | |- | ||
− | |[[Højt spil til søs (Howard Flynn)|Højt spil til søs]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 29|29]] || | + | |[[Højt spil til søs (Howard Flynn)|Højt spil til søs]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 29|29]]|| || ||6 |
|- | |- | ||
|[[I hemmelig mission]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 26|26]] || || || 7 | |[[I hemmelig mission]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 26|26]] || || || 7 | ||
Linie 2.039: | Linie 2.051: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Knapost.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Knapost.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Hr. Knapost]] === | === [[Hr. Knapost]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 4 | |colspan=4| Antal titler || 4 | ||
Linie 2.047: | Linie 2.060: | ||
|colspan=4| Antal sider || 16 | |colspan=4| Antal sider || 16 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Hr. Knapost|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Hr. Knapost|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Diplomatiske forviklinger]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 19|19]] || || || 4 | |[[Diplomatiske forviklinger]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 19|19]] || || || 4 | ||
Linie 2.067: | Linie 2.080: | ||
|colspan=4| Antal sider || 46 | |colspan=4| Antal sider || 46 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Arven fra Sibirien]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 35|35]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 41|41]] || 46 | |[[Arven fra Sibirien]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 35|35]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 41|41]] || 46 | ||
Linie 2.081: | Linie 2.094: | ||
|colspan=4| Antal sider || 24 | |colspan=4| Antal sider || 24 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Iznogood|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Iznogood|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Folkevalg i kalifatet]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 22|22]] || || [[Tempo 1977 nr. 23|23]] || 8 | |[[Folkevalg i kalifatet]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 22|22]] || || [[Tempo 1977 nr. 23|23]] || 8 | ||
Linie 2.099: | Linie 2.112: | ||
|colspan=4| Antal sider || 92 | |colspan=4| Antal sider || 92 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Kampen mod kvægtyvene|I kamp mod kvægtyve]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 3|3]] || | + | |[[Kampen mod kvægtyvene|I kamp mod kvægtyve]]||1967||[[Fart og tempo 1967 nr. 3|3]]|| ||[[Fart og tempo 1967 nr. 9|9]]||30 |
|- | |- | ||
− | |[[Jack Diamond og den sorte djævel]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 14|14]] || | + | |[[Jack Diamond og den sorte djævel]]||1968||[[Fart og tempo 1968 nr. 14|14]]|| ||[[Fart og tempo 1968 nr. 17|17]]||32 |
|- | |- | ||
− | |[[Sporhunden (Jack Diamond)|Sporhunden]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 16|16]] || | + | |[[Sporhunden (Jack Diamond)|Sporhunden]]||1969||[[Fart og tempo 1969 nr. 16|16]]|| ||[[Fart og tempo 1969 nr. 22|22]]||30 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.117: | Linie 2.130: | ||
|colspan=4| Antal sider || 573 | |colspan=4| Antal sider || 573 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Jack Thomas (Tom Fart)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Jack Thomas (Tom Fart)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Angsten smitter]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 18|18]] || || [[Tempo 1977 nr. 27|27]] || 44 | |[[Angsten smitter]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 18|18]] || || [[Tempo 1977 nr. 27|27]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Døden kører i sort]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Døden kører i sort]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/7|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Dødsteamet fra Monza|Døds-teamet fra Monza]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Dødsteamet fra Monza|Døds-teamet fra Monza]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 79/1|| 44 |
|- | |- | ||
|[[Dødskørsel i sneen]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] || || [[Tempo 1978 nr. 52|52]] || 46 | |[[Dødskørsel i sneen]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] || || [[Tempo 1978 nr. 52|52]] || 46 | ||
Linie 2.131: | Linie 2.144: | ||
|[[Dødsløbet|Kapløb med døden]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 29|29]] || || [[Tempo 1976 nr. 36|36]] || 43 | |[[Dødsløbet|Kapløb med døden]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 29|29]] || || [[Tempo 1976 nr. 36|36]] || 43 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Kør for livet!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Kør for livet!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/4|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Kør til, mand!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Kør til, mand!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/10|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Landevejsmorderne]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 52|52]] || | + | |[[Landevejsmorderne]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 52|52]] ||'77 || [[Tempo 1977 nr. 7|7]] || 40 |
|- | |- | ||
− | |[[Rivalerne (Tom Fart)|Rivalerne]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 50|50]] || | + | |[[Rivalerne (Tom Fart)|Rivalerne]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 50|50]] ||'78|| [[Tempo 1978 nr. 6|6]] || 46 |
|- | |- | ||
|[[Safari-rally]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 8|8]] || || [[Tempo 1977 nr. 17|17]] || 44 | |[[Safari-rally]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 8|8]] || || [[Tempo 1977 nr. 17|17]] || 44 | ||
Linie 2.156: | Linie 2.169: | ||
|colspan=4| Antal sider || 35 | |colspan=4| Antal sider || 35 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Jack, Bob og 'gutterne'|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Jack, Bob og 'gutterne'|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Bobs amerikanske penne-veninde]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 40|40]] || || || 8 | |[[Bobs amerikanske penne-veninde]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 40|40]] || || || 8 | ||
Linie 2.176: | Linie 2.189: | ||
|colspan=4| Antal sider || 8 | |colspan=4| Antal sider || 8 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Den sorte abe]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 32|32]] || || || 8 | |[[Den sorte abe]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 32|32]] || || || 8 | ||
Linie 2.190: | Linie 2.203: | ||
|colspan=4| Antal sider || 18 | |colspan=4| Antal sider || 18 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Blade af fremtidens bog]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 34|34]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 35|35]] || 18 | + | |[[Blade af fremtidens bog 1|Blade af fremtidens bog]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 34|34]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 35|35]] || 18 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Jens Lyn.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Jens Lyn.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Jens Lyn]] === | === [[Jens Lyn]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 17 | |colspan=4| Antal titler || 17 | ||
Linie 2.204: | Linie 2.218: | ||
|colspan=4| Antal sider || 302 | |colspan=4| Antal sider || 302 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Jens Lyn|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Jens Lyn|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[De levende sten]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 48|48]] || || [[Tempo 1977 nr. 51|51]] || 16 | |[[De levende sten]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 48|48]] || || [[Tempo 1977 nr. 51|51]] || 16 | ||
Linie 2.236: | Linie 2.250: | ||
|[[Stenalderplaneten]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 11|11]] || || [[Tempo 1978 nr. 15|15]] || 20 | |[[Stenalderplaneten]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 11|11]] || || [[Tempo 1978 nr. 15|15]] || 20 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Tidsfælden]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 52|52]] || | + | |[[Tidsfælden]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 52|52]] ||'78 || [[Tempo 1978 nr. 6|6]] || 26 |
|- | |- | ||
|[[Øglernes planet]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 23|23]] || || [[Tempo 1978 nr. 29|29]] || 28 | |[[Øglernes planet]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 23|23]] || || [[Tempo 1978 nr. 29|29]] || 28 | ||
Linie 2.250: | Linie 2.264: | ||
|colspan=4| Antal sider || 16 | |colspan=4| Antal sider || 16 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Negerslavens drøm]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 51|51]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 52|52]] || 16 | |[[Negerslavens drøm]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 51|51]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 52|52]] || 16 | ||
Linie 2.264: | Linie 2.278: | ||
|colspan=4| Antal sider || 84 | |colspan=4| Antal sider || 84 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Joe Fast|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Joe Fast|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Bortførelse i Hollywood]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 48|48]] || || || 10 | |[[Bortførelse i Hollywood]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 48|48]] || || || 10 | ||
Linie 2.290: | Linie 2.304: | ||
|colspan=4| Antal sider || 46 | |colspan=4| Antal sider || 46 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Højt spil i New York]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 10|10]] || || [[Tempo 1979 nr. 15|15]] || 46 | |[[Højt spil i New York]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 10|10]] || || [[Tempo 1979 nr. 15|15]] || 46 | ||
Linie 2.304: | Linie 2.318: | ||
|colspan=4| Antal sider || 46 | |colspan=4| Antal sider || 46 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Husker du, Jonathan|Kan du huske, Jonathan]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 48|48]] || | + | |[[Husker du, Jonathan|Kan du huske, Jonathan]]||1975||[[Fart og tempo 1975 nr. 48|48]]||'76||[[Fart og tempo 1976 nr. 2|2]]||46 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.318: | Linie 2.332: | ||
|colspan=4| Antal sider || 89 | |colspan=4| Antal sider || 89 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Ørkenløven|Jugurtha 1]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 47|47]] || | + | |[[Ørkenløven|Jugurtha 1]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 47|47]] ||'72 || [[Fart og tempo 1972 nr. 9|9]]||44 |
|- | |- | ||
− | |[[Kampen mod Adherbal|Jugurtha 2]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 19|19]] || | + | |[[Kampen mod Adherbal|Jugurtha 2]]||1973||[[Fart og tempo 1973 nr. 19|19]]|| ||[[Fart og tempo 1973 nr. 24|24]]||45 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.334: | Linie 2.348: | ||
|colspan=4| Antal sider || 177 | |colspan=4| Antal sider || 177 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Julie Wood|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Julie Wood|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Drøn på, Julie]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 15|15]] || || [[Tempo 1978 nr. 23|23]] || 45 | |[[Drøn på, Julie]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 15|15]] || || [[Tempo 1978 nr. 23|23]] || 45 | ||
Linie 2.354: | Linie 2.368: | ||
|colspan=4| Antal sider || 36 | |colspan=4| Antal sider || 36 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Junker Henrik (Eric Hedspore)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Junker Henrik (Eric Hedspore)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Frankerhøjens hemmelighed]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 26|26]] || || || 8 |
|- | |- | ||
|[[Færgekarlen]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 20|20]] || || || 8 | |[[Færgekarlen]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 20|20]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Til sidste blodsdråbe]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 13|13]] || || || 8 |
|- | |- | ||
− | |[[Varulve]] || [[Jet- | + | |[[Varulve!!]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet McCoy.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet McCoy.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[MacCoy|Kaptajn McCoy]] === | === [[MacCoy|Kaptajn McCoy]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 2 | |colspan=4| Antal titler || 2 | ||
Linie 2.374: | Linie 2.389: | ||
|colspan=4| Antal sider || 97 | |colspan=4| Antal sider || 97 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Kaptajn McCoy|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Kaptajn McCoy|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Kaptajn McCoy's eventyr]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 8|8]] || || [[Tempo 1976 nr. 17|17]] || 53 | |[[Kaptajn McCoy's eventyr]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 8|8]] || || [[Tempo 1976 nr. 17|17]] || 53 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Den mand er tapper!|Løjtnant McCoy's eventyr]] || 1976 || [[Fart og tempo 1976 nr. 4|4]] || | + | |[[Den mand er tapper!|Løjtnant McCoy's eventyr]]||1976||[[Fart og tempo 1976 nr. 4|4]]|| ||[[Fart og tempo 1976 nr. 7|7]]||44 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.390: | Linie 2.405: | ||
|colspan=4| Antal sider || 430 | |colspan=4| Antal sider || 430 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Kaptajn Rødskæg|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Kaptajn Rødskæg|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[De syv haves hersker]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 20|20]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 24|24]] || | + | |[[De syv haves hersker]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 20|20]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 24|24]] || 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Havenes skræk|De syv haves svøbe]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 15|15]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. | + | |[[Havenes skræk|De syv haves svøbe]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 15|15]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 19|19]] || 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Den sunkne guldskat]] || | + | |[[Den sunkne guldskat]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 5|Jet-bog 5]]|| 16 |
|- | |- | ||
− | |[[Død eller levende!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Død eller levende!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/13|| 46 |
|- | |- | ||
|[[Død mands ø]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 8|8]] || || [[Tempo 1976 nr. 15|15]] || 48 | |[[Død mands ø]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 8|8]] || || [[Tempo 1976 nr. 15|15]] || 48 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Hævnens time (Rødskæg)|Hævnens time]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Hævnens time (Rødskæg)|Hævnens time]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/6|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Kaptajn Rødskægs skat]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Kaptajn Rødskægs skat]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/4|| 46 |
|- | |- | ||
|[[Mytteri på galejen]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 34|34]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 38|38]] || 46 | |[[Mytteri på galejen]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 34|34]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 38|38]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Spaniolernes gidsel]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Spaniolernes gidsel]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 79/2|| 46 |
|- | |- | ||
|[[Spøgelsesskibet]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 45|45]] || 46 | |[[Spøgelsesskibet]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 45|45]] || 46 | ||
Linie 2.414: | Linie 2.429: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Kid Cox.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Kid Cox.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Kid Cox]] === | === [[Kid Cox]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 3 | |colspan=4| Antal titler || 3 | ||
Linie 2.422: | Linie 2.438: | ||
|colspan=4| Antal sider || 132 | |colspan=4| Antal sider || 132 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Gutten med krudt i støvlen]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 52|52]] || | + | |[[Gutten med krudt i støvlen]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 52|52]] ||'78 || [[Tempo 1978 nr. 15|15]] || 52 |
|- | |- | ||
|[[Kid i knibe]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 16|16]] || || [[Tempo 1978 nr. 31|31]] || 48 | |[[Kid i knibe]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 16|16]] || || [[Tempo 1978 nr. 31|31]] || 48 | ||
Linie 2.432: | Linie 2.448: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet sabu.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet sabu.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Corentin Felts eventyrlige liv|Kim og Sabu (Corentin Felt)]] === | === [[Corentin Felts eventyrlige liv|Kim og Sabu (Corentin Felt)]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 4 | |colspan=4| Antal titler || 4 | ||
Linie 2.440: | Linie 2.457: | ||
|colspan=4| Antal sider || 194 | |colspan=4| Antal sider || 194 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Kim og Sabu (Corentin Felt)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Kim og Sabu (Corentin Felt)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Den magiske dolk]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 2|2]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 15|15]] || 62 | |[[Den magiske dolk]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 2|2]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 15|15]] || 62 | ||
Linie 2.446: | Linie 2.463: | ||
|[[Det sorte vands rige|Riget under Skæbne-søen]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 35|35]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 42|42]] || 45 | |[[Det sorte vands rige|Riget under Skæbne-søen]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 35|35]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 42|42]] || 45 | ||
|- | |- | ||
− | |[[I kobraens tegn|Våbensmuglerne]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 51|51]] || | + | |[[I kobraens tegn|Våbensmuglerne]]||1968||[[Fart og tempo 1968 nr. 51|51]]||'69||[[Fart og tempo 1969 nr. 17|17]]||44 |
|- | |- | ||
− | |[[Ørkenfyrsten]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 51|51]] || | + | |[[Ørkenfyrsten]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 51|51]] ||'70 || [[Fart og tempo 1970 nr. 7|7]] || 43 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.460: | Linie 2.477: | ||
|colspan=4| Antal sider || 220 | |colspan=4| Antal sider || 220 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Kim West|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Kim West|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Angstens planet]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 24|24]] || || [[Tempo 1976 nr. 31|31]] || 44 | |[[Angstens planet]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 24|24]] || || [[Tempo 1976 nr. 31|31]] || 44 | ||
Linie 2.466: | Linie 2.483: | ||
|[[De tre sole]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 35|35]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 50|50]] || 44 | |[[De tre sole]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 35|35]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 50|50]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Kim West og "De | + | |[[Kim West og "De ildsprudende drager"]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 21|21]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 35|35]] || 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Stålskoven]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] || | + | |[[Stålskoven]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] ||'77 || [[Tempo 1977 nr. 11|11]] || 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Truslen fra verdensrummet]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 47|47]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 52|52]] || 44 | + | |[[Truslen fra verdensrummet (Kim West)|Truslen fra verdensrummet]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 47|47]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 52|52]] || 44 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Knud Knap.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Knud Knap.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Knud Knap]] === | === [[Knud Knap]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
Linie 2.482: | Linie 2.500: | ||
|colspan=4| Antal sider || 11 | |colspan=4| Antal sider || 11 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Knud Knap|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Knud Knap|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1966|| [[Fart og tempo 1966 nr. 12|12]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1966|| [[Fart og tempo 1966 nr. 13|13]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 1|1]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 6|6]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 13|13]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 15|15]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 26|26]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 38|38]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 49|49]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 9|9]] || || || 1 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.516: | Linie 2.534: | ||
|colspan=4| Antal sider || 90 | |colspan=4| Antal sider || 90 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Kronos|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Kronos|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Krig i rummet]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Krig i rummet]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/3|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[Kronos]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Kronos]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/9|| 45 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.532: | Linie 2.550: | ||
|colspan=4| Antal sider || 44 | |colspan=4| Antal sider || 44 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Latigo renser ud]] || [[Supertempo|Super]] || 80/14 || || || 44 | |[[Latigo renser ud]] || [[Supertempo|Super]] || 80/14 || || || 44 | ||
Linie 2.546: | Linie 2.564: | ||
|colspan=4| Antal sider || 44 | |colspan=4| Antal sider || 44 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Leo Gwenn|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Leo Gwenn|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Fortidshajen]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 17|17]] || || || 7 | |[[Fortidshajen]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 17|17]] || || || 7 | ||
Linie 2.564: | Linie 2.582: | ||
|colspan=4| Antal sider || 8 | |colspan=4| Antal sider || 8 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Leopold|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Leopold|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1966|| [[Fart og tempo 1966 nr. 11|11]] || || || 2 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1966|| [[Fart og tempo 1966 nr. 12|12]] || || || 2 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 12|12]] || || || 2 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1967|| [[Fart og tempo 1967 nr. 30|30]] || || || 2 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.584: | Linie 2.602: | ||
|colspan=4| Antal sider || 18 | |colspan=4| Antal sider || 18 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Lille Yoko-Hama / Joko-Hama / Taka Takata|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Lille Yoko-Hama / Joko-Hama / Taka Takata|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Højt mod træets grønne top]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 51|51]] || || || 1 | |[[Højt mod træets grønne top]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 51|51]] || || || 1 | ||
Linie 2.598: | Linie 2.616: | ||
|[[Taka Takata og den svævende lama]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || || || 6 | |[[Taka Takata og den svævende lama]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || || || 6 | ||
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 15|15]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 19|19]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 22|22]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 24|24]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 29|29]] || || || 1 |
|- | |- | ||
− | |Unavngivet || | + | |Unavngivet ||1969|| [[Fart og tempo 1969 nr. 38|38]] || || || 1 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Line.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Line.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Line]] === | === [[Line]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 4 | |colspan=4| Antal titler || 4 | ||
Linie 2.620: | Linie 2.639: | ||
|colspan=4| Antal sider || 134 | |colspan=4| Antal sider || 134 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Line|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Line|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Den hvide djævel|Den hvide haj]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 8|8]] || | + | |[[Den hvide djævel (historie)|Den hvide haj]]||1966||[[Fart og tempo 1966 nr. 8|8]]||'67||[[Fart og tempo 1967 nr. 1|1]]||30 |
|- | |- | ||
|[[Djævlefælden]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 16|16]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 23|23]] || 30 | |[[Djævlefælden]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 16|16]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 23|23]] || 30 | ||
Linie 2.628: | Linie 2.647: | ||
|[[Hadets cirkus|Drama i cirkus]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 3|3]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 7|7]] || 44 | |[[Hadets cirkus|Drama i cirkus]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 3|3]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 7|7]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[["Sørøverens" hemmelighed|Line og eneboeren]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 37|37]] || 30 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Louise.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Louise.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Louise Garter]] === | === [[Louise Garter]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 4 | |colspan=4| Antal titler || 4 | ||
Linie 2.640: | Linie 2.660: | ||
|colspan=4| Antal sider || 36 | |colspan=4| Antal sider || 36 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Louise Garter|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Louise Garter|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Arvestriden (Louise Garter)|Arvestriden]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 25|25]] || || || 8 | |[[Arvestriden (Louise Garter)|Arvestriden]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 25|25]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Det store kup]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 19|19]] || || || 8 | + | |[[Det store kup (Louise Garter)|Det store kup]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 19|19]] || || || 8 |
|- | |- | ||
− | |[[Dårlig taber]] || [[Jet- | + | |[[Dårlig taber]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Louises store nytårskup]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 53|53]] || || || 8 | |[[Louises store nytårskup]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 53|53]] || || || 8 | ||
Linie 2.652: | Linie 2.672: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Lucky Luke.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Lucky Luke.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Lucky Luke]] === | === [[Lucky Luke]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 28 | |colspan=4| Antal titler || 28 | ||
Linie 2.660: | Linie 2.681: | ||
|colspan=4| Antal sider || 964 | |colspan=4| Antal sider || 964 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Lucky Luke|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Lucky Luke|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Alle tiders sherif]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 49|49]] || || || 6 | |[[Alle tiders sherif]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 49|49]] || || || 6 | ||
Linie 2.668: | Linie 2.689: | ||
|[[Apache-kløften]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 16|16]] || || [[Tempo 1979 nr. 24|24]] || 44 | |[[Apache-kløften]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 16|16]] || || [[Tempo 1979 nr. 24|24]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Grønskollingen|Arvingen til ranchen]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 46|46]] || | + | |[[Grønskollingen|Arvingen til ranchen]]||1971||[[Fart og tempo 1971 nr. 46|46]]||'72||[[Fart og tempo 1972 nr. 2|2]]||44 |
|- | |- | ||
|[[Babygangsteren]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 46|46]] || || || 6 | |[[Babygangsteren]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 46|46]] || || || 6 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Billy the Kid ( | + | |[[Billy the Kid (Lucky Luke)|Billy the Kid]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 37|37]] || || [[Tempo 1978 nr. 44|44]] || 43 |
|- | |- | ||
− | |[[Dalton City]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 50|50]] || | + | |[[Dalton City]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 50|50]] ||'73 || [[Fart og tempo 1973 nr. 4|4]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[Dalton-brødrene forbedrer sig|Dalton-brødrene får en chanche]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 9|9]] || || [[Tempo 1978 nr. 18|18]] || 44 | |[[Dalton-brødrene forbedrer sig|Dalton-brødrene får en chanche]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 9|9]] || || [[Tempo 1978 nr. 18|18]] || 44 | ||
Linie 2.690: | Linie 2.711: | ||
|[[Gæstfrihed på westernmaner]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 47|47]] || || || 6 | |[[Gæstfrihed på westernmaner]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 47|47]] || || || 6 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Dalton-brødrenes hævn|Hævnerne]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 51|51]] || | + | |[[Dalton-brødrenes hævn|Hævnerne]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 51|51]] ||'78 || [[Tempo 1978 nr. 8|8]] || 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Jesse James ( | + | |[[Jesse James (Lucky Luke)|Jesse James]]||1973||[[Fart og tempo 1973 nr. 49|49]]||'74||[[Fart og tempo 1974 nr. 4|4]]||44 |
|- | |- | ||
− | |[[Kejser Smith]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] || | + | |[[Kejser Smith]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] ||'77 || [[Tempo 1977 nr. 8|8]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[Løsgængeren]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 48|48]] || || || 6 | |[[Løsgængeren]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 48|48]] || || || 6 | ||
Linie 2.704: | Linie 2.725: | ||
|[[Mississippi|Op og ned ad Mississippi]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 41|41]] || || [[Tempo 1977 nr. 50|50]] || 44 | |[[Mississippi|Op og ned ad Mississippi]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 41|41]] || || [[Tempo 1977 nr. 50|50]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Pigtråd over prærien|Pigtråd på prærien]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] || | + | |[[Pigtråd over prærien|Pigtråd på prærien]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] ||'79 || [[Tempo 1979 nr. 4|4]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[På sporet af Dalton-brødrene]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 29|29]] || || [[Tempo 1978 nr. 36|36]] || 44 | |[[På sporet af Dalton-brødrene]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 29|29]] || || [[Tempo 1978 nr. 36|36]] || 44 | ||
Linie 2.729: | Linie 2.750: | ||
|colspan=4| Antal sider || 833 | |colspan=4| Antal sider || 833 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Løjtnant Blueberry / Winston|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Løjtnant Blueberry / Winston|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Manden med stålnæven|Alle mand til kamp mod "Stålnæve"]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 3|3]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 10|10]] || 46 | |[[Manden med stålnæven|Alle mand til kamp mod "Stålnæve"]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 3|3]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 10|10]] || 46 | ||
Linie 2.737: | Linie 2.758: | ||
|[[Det store opgør (Blueberry)|Det store opgør]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 32|32]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 40|40]] || 46 | |[[Det store opgør (Blueberry)|Det store opgør]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 32|32]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 40|40]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[General Guldmanke|Det store vinterfelttog]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 48|48]] || | + | |[[General Guldmanke|Det store vinterfelttog]]||1972||[[Fart og tempo 1972 nr. 48|48]]||'73||[[Fart og tempo 1973 nr. 2|2]]||47 |
|- | |- | ||
− | |[[Dobbeltspil]] || | + | |[[Dobbeltspil]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 6|Jet-bog 6]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Chihuahua Pearl (album)|En halv million dollars i guld (1. del)]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 4|4]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 12|12]] || 46 | |[[Chihuahua Pearl (album)|En halv million dollars i guld (1. del)]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 4|4]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 12|12]] || 46 | ||
Linie 2.747: | Linie 2.768: | ||
|[[Ensomme Ørn]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 13|13]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 22|22]] || 46 | |[[Ensomme Ørn]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 13|13]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 22|22]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Fort Navajo (album)|Fort Navajo]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 44|44]] || | + | |[[Fort Navajo (album)|Fort Navajo]]||1969||[[Fart og tempo 1969 nr. 44|44]]||'70||[[Fart og tempo 1970 nr. 1|1]]||46 |
|- | |- | ||
|[[Lovløs|Fredløs (1. del)]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 32|32]] || || [[Tempo 1976 nr. 39|39]] || 44 | |[[Lovløs|Fredløs (1. del)]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 32|32]] || || [[Tempo 1976 nr. 39|39]] || 44 | ||
Linie 2.767: | Linie 2.788: | ||
|[[Balladen om en ligkiste|Sydstaternes guldskat]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 20|20]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 29|29]] || 62 | |[[Balladen om en ligkiste|Sydstaternes guldskat]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 20|20]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 29|29]] || 62 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Torden over Sierraen|Torden over Sierra]] || | + | |[[Torden over Sierraen|Torden over Sierra]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 5|Jet-bog 5]]|| 14 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.780: | Linie 2.801: | ||
|colspan=4| Antal sider || 29 | |colspan=4| Antal sider || 29 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Løjtnant Burton|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Løjtnant Burton|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Fredspiben (Løjtnant Burton)|Fredspiben]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 24|24]] || || || 4 | |[[Fredspiben (Løjtnant Burton)|Fredspiben]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 24|24]] || || || 4 | ||
Linie 2.806: | Linie 2.827: | ||
|colspan=4| Antal sider || 14 | |colspan=4| Antal sider || 14 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Maggy og Teddy|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Maggy og Teddy|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Afsløring i TV]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 5|5]] || || || 7 | |[[Afsløring i TV]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 5|5]] || || || 7 | ||
Linie 2.822: | Linie 2.843: | ||
|colspan=4| Antal sider || 1933 | |colspan=4| Antal sider || 1933 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Mark Breton (Michel Vaillant)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Mark Breton (Michel Vaillant)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[5 piger kører med]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 44|44]] || | + | |[[5 piger kører med]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 44|44]] ||'71 || [[Fart og tempo 1971 nr. 2|2]] || 44 |
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Bli'r det regn? ...eller?...]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 14 |
|- | |- | ||
|[[Blomster til Steve Warson]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 18|18]] || || || 6 | |[[Blomster til Steve Warson]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 18|18]] || || || 6 | ||
Linie 2.838: | Linie 2.859: | ||
|[[Den ottende kører]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 26|26]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 33|33]] || 53 | |[[Den ottende kører]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 26|26]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 33|33]] || 53 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Din tur Steve]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 10|10]] || || || 7 | + | |[[Din tur Steve!]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 10|10]] || || || 7 |
|- | |- | ||
|[[Duel på to hjul!]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 52|52]] || || || 6 | |[[Duel på to hjul!]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 52|52]] || || || 6 | ||
Linie 2.858: | Linie 2.879: | ||
|[[Køreren uden ansigt]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 4|4]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || 50 | |[[Køreren uden ansigt]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 4|4]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 11|11]] || 50 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Køretimen]] || [[Jet- | + | |[[Køretimen]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Den amerikanske forræder|Mark Breton i Texas]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 15|15]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 19|19]] || 62 | |[[Den amerikanske forræder|Mark Breton i Texas]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 15|15]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 19|19]] || 62 | ||
Linie 2.874: | Linie 2.895: | ||
|[[Mark Breton og gangsterkørerne]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 37|37]] || || [[Tempo 1977 nr. 49|49]] || 62 | |[[Mark Breton og gangsterkørerne]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 37|37]] || || [[Tempo 1977 nr. 49|49]] || 62 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Mark Breton og luftakrobaterne]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 52|52]] || | + | |[[Mark Breton og luftakrobaterne]]||1968||[[Fart og tempo 1968 nr. 52|52]]||'69||[[Fart og tempo 1969 nr. 10|10]]||62 |
|- | |- | ||
|[[Mark Breton og spøgelsesridderne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 34|34]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 46|46]] || 62 | |[[Mark Breton og spøgelsesridderne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 34|34]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 46|46]] || 62 | ||
Linie 2.880: | Linie 2.901: | ||
|[[Mark Breton som testkører?]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 38|38]] || || || 6 | |[[Mark Breton som testkører?]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 38|38]] || || || 6 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Mark Bretons ensomme kamp]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 47|47]] || | + | |[[Mark Bretons ensomme kamp]]||1972||[[Fart og tempo 1972 nr. 47|47]]||'73||[[Fart og tempo 1973 nr. 1|1]]||44 |
|- | |- | ||
|[[Mark står til søs]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 17|17]] || || || 8 | |[[Mark står til søs]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 17|17]] || || || 8 | ||
Linie 2.900: | Linie 2.921: | ||
|[[Oprør i toppen]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 40|40]] || || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] || 44 | |[[Oprør i toppen]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 40|40]] || || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Pas på - denne kører er farlig!]] || [[Jet- | + | |[[Pas på - denne kører er farlig!]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
− | |[[Pas på hvad du si'r!]] || | + | |[[Pas på hvad du si'r!]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 5|Jet-bog 5]]|| 20 |
|- | |- | ||
− | |[[Rally på vulkaner!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Rally på vulkaner!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 83/2|| 46 |
|- | |- | ||
|[[Rush - mod Ildlandet!]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 37|37]] || 44 | |[[Rush - mod Ildlandet!]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 37|37]] || 44 | ||
Linie 2.914: | Linie 2.935: | ||
|[[Steve Warsons hemmelighed]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 15|15]] || || [[Tempo 1976 nr. 22|22]] || 46 | |[[Steve Warsons hemmelighed]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 15|15]] || || [[Tempo 1976 nr. 22|22]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Steve Warson: Jeg foretrækker dragstere]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 19|19]] || || || 6 | + | |[[Steve Warson: Jeg foretrækker dragstere!...]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 19|19]] || || || 6 |
|- | |- | ||
|[[Trusler mod Mark]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 42|42]] || || || 8 | |[[Trusler mod Mark]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 42|42]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Valfart til Königsfeld!]] || | + | |[[Valfart til Königsfeld!]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 3|Jet-bog 3]]|| 18 |
|- | |- | ||
− | |[[Venstresving]] || | + | |[[Venstresving]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 6|Jet-bog 6]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Verdensmester]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 11|11]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 15|15]] || 46 | |[[Verdensmester]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 11|11]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 15|15]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Vi mødes på banen!]] || | + | |[[Vi mødes på banen!]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 4|Jet-bog 4]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[VM på glat-is!]] || 1976 || [[Fart og tempo 1976 nr. 7|7]] || || || 7 | |[[VM på glat-is!]] || 1976 || [[Fart og tempo 1976 nr. 7|7]] || || || 7 | ||
Linie 2.941: | Linie 2.962: | ||
|colspan=4| Antal sider || 151 | |colspan=4| Antal sider || 151 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Max Tailer og Smack (Luftens Ørne)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Max Tailer og Smack (Luftens Ørne)|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[For eskadrillens ære! | + | |[[For eskadrillens ære!]]||1971||[[Fart og tempo 1971 nr. 6|6]]|| ||[[Fart og tempo 1971 nr. 14|14]]||43 |
|- | |- | ||
− | |[[Første jager-eskadrille]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 45|45]] || | + | |[[Første jager-eskadrille]]||1970||[[Fart og tempo 1970 nr. 45|45]]||'71||[[Fart og tempo 1971 nr. 1|1]]||46 |
|- | |- | ||
− | |[[Første mission]] || | + | |[[Første mission]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 6|Jet-bog 6]]|| 16 |
|- | |- | ||
− | |[[Kampen om prototypen]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 41|41]] || | + | |[[Kampen om prototypen]]||1971||[[Fart og tempo 1971 nr. 41|41]]|| ||[[Fart og tempo 1971 nr. 49|49]]||46 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 2.961: | Linie 2.982: | ||
|colspan=4| Antal sider || 80 | |colspan=4| Antal sider || 80 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Mexicos erobring|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Mexicos erobring|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Cortez erobrer Mexico]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 13|13]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 17|17]] || 32 | |[[Cortez erobrer Mexico]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 13|13]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 17|17]] || 32 | ||
Linie 2.977: | Linie 2.998: | ||
|colspan=4| Antal sider || 120 | |colspan=4| Antal sider || 120 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Michael Logan|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Michael Logan|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Drengen der ikke ville dø]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 18|18]] || || [[Tempo 1978 nr. 23|23]] || 30 | |[[Drengen der ikke ville dø]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 18|18]] || || [[Tempo 1978 nr. 23|23]] || 30 | ||
Linie 2.997: | Linie 3.018: | ||
|colspan=4| Antal sider || 64 | |colspan=4| Antal sider || 64 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Mimi Musenberg|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Mimi Musenberg|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Mimi Musenberg kører veteranløb]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 19|19]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 23|23]] || 30 | |[[Mimi Musenberg kører veteranløb]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 19|19]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 23|23]] || 30 | ||
Linie 3.003: | Linie 3.024: | ||
|[[Mimi Musenberg ta'r på ferie]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 18|18]] || || || 6 | |[[Mimi Musenberg ta'r på ferie]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 18|18]] || || || 6 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Mod ukendt mål]] || [[Jet- | + | |[[Mod ukendt mål]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 16 |
|- | |- | ||
− | |[[Nidkjær i tjenesten]] || [[Jet- | + | |[[Nidkjær i tjenesten]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 3.017: | Linie 3.038: | ||
|colspan=4| Antal sider || 84 | |colspan=4| Antal sider || 84 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Moon Knight|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Moon Knight|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Moon Knight til kamp mod "Ulven"!]]||colspan="4"|[[Supertempo|Super]] 81/1||42 |
|- | |- | ||
− | |[[Operation Cobra]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Operation Cobra]]||colspan="4"|[[Supertempo|Super]] 80/11||42 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] |
+ | |||
=== [[Mortorcykelplakat]] === | === [[Mortorcykelplakat]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 6 | |colspan=4| Antal titler || 6 | ||
Linie 3.033: | Linie 3.055: | ||
|colspan=4| Antal sider || 12 | |colspan=4| Antal sider || 12 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Mortorcykelplakat|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Mortorcykelplakat|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[BMW R 90 S]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 31|31]] || || || 2 | |[[BMW R 90 S]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 31|31]] || || || 2 | ||
Linie 3.057: | Linie 3.079: | ||
|colspan=4| Antal sider || 15 | |colspan=4| Antal sider || 15 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Motorserie|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Motorserie|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Ago slår fra sig]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 25|25]] || || || 8 | |[[Ago slår fra sig]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 25|25]] || || || 8 | ||
Linie 3.067: | Linie 3.089: | ||
!rowspan=3| [[Fil: Vignet Magellan.jpg|left]] | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Magellan.jpg|left]] | ||
=== [[Mr. Magellan]] === | === [[Mr. Magellan]] === | ||
− | |colspan=4| Antal titler || | + | |colspan=4| Antal titler || 12 |
|- | |- | ||
|colspan=4| Antal numre || 16 | |colspan=4| Antal numre || 16 | ||
Linie 3.073: | Linie 3.095: | ||
|colspan=4| Antal sider || 131 | |colspan=4| Antal sider || 131 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Mr. Magellan|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Mr. Magellan|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
+ | |- | ||
+ | |[[Blandt to - og firbenede rovdyr]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 24|24]] || || || 8 | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Carte Blanche]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 26|26]] || || || 8 | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Den store illusionist]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 21|21]] || || || 8 | ||
+ | |- | ||
+ | |[[De mystiske statuer]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 23|23]] || || || 6 | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Hvad skete der i morgen?]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 19|19]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
|[[I.T.O. (International Testing Organization)]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 43|43]] || 30 | |[[I.T.O. (International Testing Organization)]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 39|39]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 43|43]] || 30 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Kæmperne genopstår]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 25|25]] || || || 8 |
|- | |- | ||
− | |[[Mr. Magellan og "Robotissimus"]] || | + | |[[Mr. Magellan og "Robotissimus"]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Operation krystal]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 19|19]] || || || 8 | |[[Operation krystal]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 19|19]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Speeed]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 22|22]] || || || 8 |
+ | |- | ||
+ | |[[Thaddeusland]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 | ||
+ | |- | ||
+ | |[[TV kan da ikke lyve]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 20|20]] || || || 7 | ||
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet nick cometa flip.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet nick cometa flip.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Nick Cometa]] === | === [[Nick Cometa]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 2 | |colspan=4| Antal titler || 2 | ||
Linie 3.095: | Linie 3.132: | ||
|colspan=4| Antal sider || 90 | |colspan=4| Antal sider || 90 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Nick Cometa|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Nick Cometa|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Mortor-provoen]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 16|16]] || 42 | |[[Mortor-provoen]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 16|16]] || 42 | ||
Linie 3.103: | Linie 3.140: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Nick og Doc Robbery.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Nick og Doc Robbery.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Nick og Doc Robbery]] === | === [[Nick og Doc Robbery]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
Linie 3.111: | Linie 3.149: | ||
|colspan=4| Antal sider || 15 | |colspan=4| Antal sider || 15 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Hvem skyder først?]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 21|21]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 22|22]] || 15 | |[[Hvem skyder først?]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 21|21]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 22|22]] || 15 | ||
Linie 3.125: | Linie 3.163: | ||
|colspan=4| Antal sider || 4 | |colspan=4| Antal sider || 4 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Bil til salg]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 28|28]] || || || 4 | |[[Bil til salg]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 28|28]] || || || 4 | ||
Linie 3.139: | Linie 3.177: | ||
|colspan=4| Antal sider || 65 | |colspan=4| Antal sider || 65 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Patrick Leman|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Patrick Leman|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Angsten kører med]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 24|24]] || || [[Tempo 1979 nr. 25|25]] || 17 | |[[Angsten kører med]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 24|24]] || || [[Tempo 1979 nr. 25|25]] || 17 | ||
Linie 3.157: | Linie 3.195: | ||
|colspan=4| Antal sider || 30 | |colspan=4| Antal sider || 30 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Kondoren | + | |[[Kondoren skal findes|„Kondoren“ skal findes]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 12|12]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 16|16]] || 30 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 3.171: | Linie 3.209: | ||
|colspan=4| Antal sider || 26 | |colspan=4| Antal sider || 26 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Paul og Pauline|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Paul og Pauline|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Brevet i flasken]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 46|46]] || || || 8 | |[[Brevet i flasken]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 46|46]] || || || 8 | ||
Linie 3.189: | Linie 3.227: | ||
|colspan=4| Antal sider || 1 | |colspan=4| Antal sider || 1 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Min søn, vil du i verden frem, så buk]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 20|20]] || || || 1 | |[[Min søn, vil du i verden frem, så buk]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 20|20]] || || || 1 | ||
Linie 3.203: | Linie 3.241: | ||
|colspan=4| Antal sider || 112 | |colspan=4| Antal sider || 112 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Popplakat|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Popplakat|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[10 CC]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 19|19]] || || || 2 | |[[10 CC]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 19|19]] || || || 2 | ||
Linie 3.327: | Linie 3.365: | ||
|colspan=4| Antal sider || 89 | |colspan=4| Antal sider || 89 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Galaksernes fyrste!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Galaksernes fyrste!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/5|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[Kæmpeinsekternes klode]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Kæmpeinsekternes klode]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 82/9|| 44 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 3.343: | Linie 3.381: | ||
|colspan=4| Antal sider || 45 | |colspan=4| Antal sider || 45 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Truslen fra rummet]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 41|41]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 47|47]] || 45 | |[[Truslen fra rummet]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 41|41]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 47|47]] || 45 | ||
Linie 3.357: | Linie 3.395: | ||
|colspan=4| Antal sider || 359 | |colspan=4| Antal sider || 359 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Red Kelly|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Red Kelly|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[["Djævlens finger"]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 21|21]] || | + | |[[Djævlens finger|"Djævlens finger"]]||1977||[[Tempo 1977 nr. 21|21]]|| ||[[Tempo 1977 nr. 31|31]]||46 |
|- | |- | ||
|[[Blodfejden|Den bitre sejr]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 37|37]] || || [[Tempo 1976 nr. 44|44]] || 46 | |[[Blodfejden|Den bitre sejr]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 37|37]] || || [[Tempo 1976 nr. 44|44]] || 46 | ||
Linie 3.367: | Linie 3.405: | ||
|[[En anløben stjerne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 27|27]] || || || 7 | |[[En anløben stjerne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 27|27]] || || || 7 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Fangen (Red Kelly-historie)|Fange-transporten]] || | + | |[[Fangen (Red Kelly-historie)|Fange-transporten]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 3|Jet-bog 3]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Himlen er rød som blod]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 35|35]] || 52 | |[[Himlen er rød som blod]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 35|35]] || 52 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Husker du, Kentucky]] || | + | |[[Husker du, Kentucky]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 4|Jet-bog 4]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Hvem står bagved?]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 28|28]] || || || 7 | |[[Hvem står bagved?]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 28|28]] || || || 7 | ||
Linie 3.393: | Linie 3.431: | ||
|[[Til kamp mod kvægtyvene]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 24|24]] || || || 10 | |[[Til kamp mod kvægtyvene]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 24|24]] || || || 10 | ||
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Wyomings ulve|Ulvene i Wyoming]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 31|31]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 38|38]] || 46 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Ringo 2.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Ringo 2.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Ringo (serie)|Ringo]] === | === [[Ringo (serie)|Ringo]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 6 | |colspan=4| Antal titler || 6 | ||
Linie 3.405: | Linie 3.444: | ||
|colspan=4| Antal sider || 176 | |colspan=4| Antal sider || 176 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Ringo|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Ringo|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[["El Diablo" er med!]] || | + | |[["El Diablo" er med!]] ||colspan="4"|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]||16 |
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Blodige spor]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 30|30]] || || [[Tempo 1979 nr. 33|33]] || 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Desertørernes guld]] || [[Jet- | + | |[[Desertørernes guld]]||colspan="4"|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
|[[Guld til Santa Fe|Guldtransport til Santa Fe]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 18|18]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 25|25]] || 44 | |[[Guld til Santa Fe|Guldtransport til Santa Fe]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 18|18]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 25|25]] || 44 | ||
Linie 3.421: | Linie 3.460: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] |
+ | |||
=== [[Roger Moore og krimipatruljen]] === | === [[Roger Moore og krimipatruljen]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 2 | |colspan=4| Antal titler || 2 | ||
Linie 3.429: | Linie 3.469: | ||
|colspan=4| Antal sider || 108 | |colspan=4| Antal sider || 108 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Gidseldrama i London]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] || | + | |[[Gidseldrama i London]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 46|46]] ||'79 || [[Tempo 1979 nr. 1|1]] || 60 |
|- | |- | ||
|[[Spioner til søs]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 1|1]] || || [[Tempo 1979 nr. 7|7]] || 48 | |[[Spioner til søs]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 1|1]] || || [[Tempo 1979 nr. 7|7]] || 48 | ||
Linie 3.445: | Linie 3.485: | ||
|colspan=4| Antal sider || 319 | |colspan=4| Antal sider || 319 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Roland de Born|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Roland de Born|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Bag fjendens linier (Roland de Born)|Bag fjendens linier]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 27|27]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 33|33]] || 44 | |[[Bag fjendens linier (Roland de Born)|Bag fjendens linier]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 27|27]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 33|33]] || 44 | ||
Linie 3.451: | Linie 3.491: | ||
|[[Giv agt]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 17|17]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 23|23]] || 30 | |[[Giv agt]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 17|17]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 23|23]] || 30 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Hemmelig agent (Roland de Born)|Hemmelig agent]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 51|51]] || | + | |[[Hemmelig agent (Roland de Born)|Hemmelig agent]]||1970||[[Fart og tempo 1970 nr. 51|51]]||'71||[[Fart og tempo 1971 nr. 5|5]]||30 |
|- | |- | ||
− | |[[Plat eller krone - for kongen]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 37|37]] || || || 10 | + | |[[Plat eller krone - for kongen!]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 37|37]] || || || 10 |
|- | |- | ||
|[[Roland de Born og manden med lædermasken]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 38|38]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 44|44]] || 30 | |[[Roland de Born og manden med lædermasken]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 38|38]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 44|44]] || 30 | ||
Linie 3.467: | Linie 3.507: | ||
|[[Roland og musketererne]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 12|12]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 17|17]] || 30 | |[[Roland og musketererne]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 12|12]] || || [[Fart og tempo 1970 nr. 17|17]] || 30 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Spøgelsesslottet (historie)|Spøgelsesslottet]] || | + | |[[Spøgelsesslottet (historie)|Spøgelsesslottet]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Uden mad og drikke]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 5|5]] || || || 4 | |[[Uden mad og drikke]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 5|5]] || || || 4 | ||
Linie 3.473: | Linie 3.513: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] |
+ | |||
=== [[Samlealbum]] === | === [[Samlealbum]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 3 | |colspan=4| Antal titler || 3 | ||
Linie 3.481: | Linie 3.522: | ||
|colspan=4| Antal sider || 48 | |colspan=4| Antal sider || 48 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Samlealbum|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Samlealbum|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Flybilleder]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 7|7]] || || || 16 | |[[Flybilleder]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 7|7]] || || || 16 | ||
Linie 3.499: | Linie 3.540: | ||
|colspan=4| Antal sider || 40 | |colspan=4| Antal sider || 40 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Flybilleder]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 7|7]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 18|18]] || 24 | |[[Flybilleder]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 7|7]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 18|18]] || 24 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Racerbilbilleder]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 20|20]] || | + | |[[Racerbilbilleder]]||1974||[[Fart og tempo 1974 nr. 20|20]]|| ||[[Fart og tempo 1974 nr. 27|27]] || 16 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 3.515: | Linie 3.556: | ||
|colspan=4| Antal sider || 0 | |colspan=4| Antal sider || 0 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Racerbilbilleder]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 20|20]] || || || 0 | |[[Racerbilbilleder]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 20|20]] || || || 0 | ||
Linie 3.529: | Linie 3.570: | ||
|colspan=4| Antal sider || 8 | |colspan=4| Antal sider || 8 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Oprør (Sargan og Merva)|Oprør]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 7|7]] || || || 8 | |[[Oprør (Sargan og Merva)|Oprør]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 7|7]] || || || 8 | ||
Linie 3.536: | Linie 3.577: | ||
|- | |- | ||
!rowspan=3| [[Fil: Vignet Scarlett Dream.jpg|left]] | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Scarlett Dream.jpg|left]] | ||
− | === [[ | + | === [[Scarlett Dream]] === |
|colspan=4| Antal titler || 4 | |colspan=4| Antal titler || 4 | ||
|- | |- | ||
Linie 3.543: | Linie 3.584: | ||
|colspan=4| Antal sider || 182 | |colspan=4| Antal sider || 182 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Højt spil i Hong Kong]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Højt spil i Hong Kong]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/3|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[Skygger over Venedig]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Skygger over Venedig]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/7|| 46 |
|- | |- | ||
− | |[[To skridt fra helvede!]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[To skridt fra helvede!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 81/12|| 45 |
|- | |- | ||
− | |[[Under dobbeltild! (Scarlett Dream)]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Under dobbeltild! (Scarlett Dream)|Under dobbeltild!]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 83/5|| 45 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 3.563: | Linie 3.604: | ||
|colspan=4| Antal sider || 160 | |colspan=4| Antal sider || 160 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Sektion 'R'|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Sektion 'R'|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Det drejer sig om Bob]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 5|5]] || || || 10 | |[[Det drejer sig om Bob]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 5|5]] || || || 10 | ||
Linie 3.591: | Linie 3.632: | ||
|colspan=4| Antal sider || 47 | |colspan=4| Antal sider || 47 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Skibbrud ved Arroyoka|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Skibbrud ved Arroyoka|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Den fantastiske sydhavsø]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 46|46]] || || || 8 | |[[Den fantastiske sydhavsø]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 46|46]] || || || 8 | ||
Linie 3.607: | Linie 3.648: | ||
|colspan=4| Antal sider || 43 | |colspan=4| Antal sider || 43 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Smith & Wesson|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Smith & Wesson|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Alle tiders]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 20|20]] || || || 9 | |[[Alle tiders]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 20|20]] || || || 9 | ||
Linie 3.627: | Linie 3.668: | ||
|colspan=4| Antal sider || 288 | |colspan=4| Antal sider || 288 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Sorte Ulv|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Sorte Ulv|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Apachernes dal]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 16|16]] || || [[Tempo 1976 nr. 17|17]] || 10 | |[[Apachernes dal]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 16|16]] || || [[Tempo 1976 nr. 17|17]] || 10 | ||
Linie 3.667: | Linie 3.708: | ||
|[[Kamp på liv og død]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 13|13]] || || || 5 | |[[Kamp på liv og død]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 13|13]] || || || 5 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Kiowaernes blodfest]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] || | + | |[[Kiowaernes blodfest]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] ||'77|| [[Tempo 1977 nr. 1|1]] || 10 |
|- | |- | ||
|[[Mandan-folket]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 10|10]] || || [[Tempo 1977 nr. 11|11]] || 10 | |[[Mandan-folket]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 10|10]] || || [[Tempo 1977 nr. 11|11]] || 10 | ||
Linie 3.699: | Linie 3.740: | ||
|colspan=4| Antal sider || 108 | |colspan=4| Antal sider || 108 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Stan Lefranc|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Stan Lefranc|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Ulvens hule|I ulvens gab]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 33|33]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 41|41]] || 46 | |[[Ulvens hule|I ulvens gab]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 33|33]] || || [[Fart og tempo 1972 nr. 41|41]] || 46 | ||
Linie 3.715: | Linie 3.756: | ||
|colspan=4| Antal sider || 30 | |colspan=4| Antal sider || 30 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Stuntmen lever livet farligt]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 29|29]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 32|32]] || 30 | |[[Stuntmen lever livet farligt]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 29|29]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 32|32]] || 30 | ||
Linie 3.729: | Linie 3.770: | ||
|colspan=4| Antal sider || 237 | |colspan=4| Antal sider || 237 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Sussi|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Sussi|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Allersidste chance]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 28|28]] || || || 8 | |[[Allersidste chance]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 28|28]] || || || 8 | ||
Linie 3.735: | Linie 3.776: | ||
|[[Beat... og biler]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 4|4]] || || || 9 | |[[Beat... og biler]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 4|4]] || || || 9 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Bluff | + | |[[Bluff – eller?]] || 1970 || [[Fart og tempo 1970 nr. 24|24]] || || || 8 |
|- | |- | ||
|[[De mystiske gravkammer]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 25|25]] || || || 9 | |[[De mystiske gravkammer]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 25|25]] || || || 9 | ||
Linie 3.783: | Linie 3.824: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Storm.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Storm.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Søløjtnant Storm]] === | === [[Søløjtnant Storm]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 8 | |colspan=4| Antal titler || 8 | ||
Linie 3.791: | Linie 3.833: | ||
|colspan=4| Antal sider || 283 | |colspan=4| Antal sider || 283 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk# | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Søløjtnant Storm|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Fuld kraft frem]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 9|9]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 14|14]] || 47 | |[[Fuld kraft frem]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 9|9]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 14|14]] || 47 | ||
Linie 3.799: | Linie 3.841: | ||
|[[Kapsejlas i høj sø]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 14|14]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 15|15]] || 8 | |[[Kapsejlas i høj sø]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 14|14]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 15|15]] || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Kurs mod sydhavet]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 16|16]] || | + | |[[Kurs mod sydhavet]]||1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 16|16]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 23|23]] || 32 |
|- | |- | ||
− | |[[Mysteriet på havets bund]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 18|18]] || | + | |[[Mysteriet på havets bund]]||1975||[[Fart og tempo 1975 nr. 18|18]]|| ||[[Fart og tempo 1975 nr. 22|22]]||46 |
|- | |- | ||
|[[Razzia i farvandet]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 41|41]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 47|47]] || 46 | |[[Razzia i farvandet]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 41|41]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 47|47]] || 46 | ||
Linie 3.807: | Linie 3.849: | ||
|[[Sydhavets hajer]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 33|33]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 41|41]] || 32 | |[[Sydhavets hajer]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 33|33]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 41|41]] || 32 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Under Nordhavets ismasser]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 23|23]] || | + | |[[Under Nordhavets ismasser]]||1973||[[Fart og tempo 1973 nr. 23|23]]|| ||[[Fart og tempo 1973 nr. 31|31]]||44 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 3.820: | Linie 3.862: | ||
|colspan=4| Antal sider || 200 | |colspan=4| Antal sider || 200 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Teddy Ted|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Teddy Ted|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Blod over Sierra]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 49|49]] || || [[Tempo 1976 nr. 50|50]] || 10 | |[[Blod over Sierra]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 49|49]] || || [[Tempo 1976 nr. 50|50]] || 10 | ||
Linie 3.848: | Linie 3.890: | ||
|[[Kuglesprøjten]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 45|45]] || || [[Tempo 1976 nr. 46|46]] || 10 | |[[Kuglesprøjten]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 45|45]] || || [[Tempo 1976 nr. 46|46]] || 10 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Manden, som ville | + | |[[Manden, som ville købe alt]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 47|47]] || || [[Tempo 1976 nr. 48|48]] || 10 |
|- | |- | ||
|[[Nøglen til friheden]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 51|51]] || || [[Tempo 1976 nr. 52|52]] || 10 | |[[Nøglen til friheden]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 51|51]] || || [[Tempo 1976 nr. 52|52]] || 10 | ||
Linie 3.854: | Linie 3.896: | ||
|[[Old Pecos' ære]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 20|20]] || || [[Tempo 1976 nr. 21|21]] || 10 | |[[Old Pecos' ære]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 20|20]] || || [[Tempo 1976 nr. 21|21]] || 10 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Se op! "Coyoteros"]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] || | + | |[[Se op! "Coyoteros"]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 53|53]] ||'77 || [[Tempo 1977 nr. 1|1]] || 10 |
|- | |- | ||
|[[Skarpskytterne]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 2|2]] || || [[Tempo 1977 nr. 6|6]] || 20 | |[[Skarpskytterne]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 2|2]] || || [[Tempo 1977 nr. 6|6]] || 20 | ||
Linie 3.862: | Linie 3.904: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet udenfor.jpg|65px|left]] |
+ | |||
=== [[Tempo's fodboldskole]] === | === [[Tempo's fodboldskole]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
Linie 3.870: | Linie 3.913: | ||
|colspan=4| Antal sider || 30 | |colspan=4| Antal sider || 30 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Tempo's fodboldskole|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Tempo's fodboldskole|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|Unavngivet || [[Tempo 1979|1979]] || [[Tempo 1979 nr. 1|1]] || || || 8 | |Unavngivet || [[Tempo 1979|1979]] || [[Tempo 1979 nr. 1|1]] || || || 8 | ||
Linie 3.892: | Linie 3.935: | ||
|colspan=4| Antal sider || 326 | |colspan=4| Antal sider || 326 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Tim Corner|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Tim Corner|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Centerforward]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 2|2]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 16|16]] || 62 | |[[Centerforward]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 2|2]] || || [[Fart og tempo 1969 nr. 16|16]] || 62 | ||
Linie 3.918: | Linie 3.961: | ||
|colspan=4| Antal sider || 292 | |colspan=4| Antal sider || 292 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Tintin|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Tintin|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Den sorte ø]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 49|49]] || | + | |[[Den sorte ø]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 49|49]] ||'68|| [[Fart og tempo 1968 nr. 13|13]] || 62 |
|- | |- | ||
− | |[[ | + | |[[Tournesolmysteriet|Det hemmelige våben]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 31|31]] || || [[Fart og tempo 1967 nr. 46|46]] || 62 |
|- | |- | ||
− | |[[Enhjørningens hemmelighed| | + | |[[Enhjørningens hemmelighed|„Enhjørningen“s hemmelighed]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 14|14]] || || [[Fart og tempo 1968 nr. 31|31]] || 62 |
|- | |- | ||
− | |[[Tintin og | + | |[[Tintin og hajsøen (album)|Hajsøen]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 36|36]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 45|45]] || 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Rackham den Rødes skat]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 37|37]] || | + | |[[Rackham den Rødes skat]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 37|37]] ||'69||[[Fart og tempo 1969 nr. 9|9]]||62 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Tom Gart.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Tom Gart.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Tom Gart]] === | === [[Tom Gart]] === | ||
− | |colspan=4| Antal titler || | + | |colspan=4| Antal titler || 3 |
|- | |- | ||
− | |colspan=4| Antal numre || | + | |colspan=4| Antal numre || 3 |
|- | |- | ||
− | |colspan=4| Antal sider || | + | |colspan=4| Antal sider || 12 |
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Dr. Garts fantastiske rejse til jordens indre]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 47|47]] || || || 4 | |[[Dr. Garts fantastiske rejse til jordens indre]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 47|47]] || || || 4 | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Hvem bortførte doktor Gart?]] || 1967 || [[Fart og tempo 1967 nr. 37|37]] || || || 4 | ||
|- | |- | ||
|[[Strandet i jordens indre]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 48|48]] || || || 4 | |[[Strandet i jordens indre]] || 1968 || [[Fart og tempo 1968 nr. 48|48]] || || || 4 | ||
Linie 3.948: | Linie 3.994: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Tom og Rufus.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Tom og Rufus.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Tom og onkel Rufus]] === | === [[Tom og onkel Rufus]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
Linie 3.956: | Linie 4.003: | ||
|colspan=4| Antal sider || 1 | |colspan=4| Antal sider || 1 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|Unavngivet || [[Fart og tempo 1967|1967]] || [[Fart og tempo 1967 nr. 21|21]] || || || 1 | |Unavngivet || [[Fart og tempo 1967|1967]] || [[Fart og tempo 1967 nr. 21|21]] || || || 1 | ||
Linie 3.970: | Linie 4.017: | ||
|colspan=4| Antal sider || 74 | |colspan=4| Antal sider || 74 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Operation "Nulpunkt"]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 47|47]] || | + | |[[Operation "Nulpunkt"]]||1971||[[Fart og tempo 1971 nr. 47|47]]||'72||[[Fart og tempo 1972 nr. 1|1]]||44 |
|- | |- | ||
− | |[[Ti år i skyggen]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 25|25]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 29|29]] || 30 | + | |[[Ti år i skyggen]]||1973||[[Fart og tempo 1973 nr. 25|25]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 29|29]] || 30 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 3.986: | Linie 4.033: | ||
|colspan=4| Antal sider || 493 | |colspan=4| Antal sider || 493 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Tonga|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Tonga|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[De sorte tigre]] || | + | |[[De sorte tigre]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 6|Jet-bog 6]]|| 18 |
|- | |- | ||
|[[Den hvide død (Tonga)|Den hvide død]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 44|44]] || || [[Tempo 1976 nr. 52|52]] || 46 | |[[Den hvide død (Tonga)|Den hvide død]] || 1976 || [[Tempo 1976 nr. 44|44]] || || [[Tempo 1976 nr. 52|52]] || 46 | ||
Linie 3.994: | Linie 4.041: | ||
|[[Den hvide mammut]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 38|38]] || || || 10 | |[[Den hvide mammut]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 38|38]] || || || 10 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Den sorte hingst (Tonga)|Den sorte hingst]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 49|49]] || | + | |[[Den sorte hingst (Tonga)|Den sorte hingst]] || 1972 || [[Fart og tempo 1972 nr. 49|49]] ||'73 || [[Fart og tempo 1973 nr. 4|4]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[Den store udfordring (Tonga)|Den store udfordring]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 33|33]] || || || 8 | |[[Den store udfordring (Tonga)|Den store udfordring]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 33|33]] || || || 8 | ||
Linie 4.008: | Linie 4.055: | ||
|[[Njal - den udstødte]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 44|44]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 46|46]] || 18 | |[[Njal - den udstødte]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 44|44]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 46|46]] || 18 | ||
|- | |- | ||
− | |[[På farten med Tonga]] || | + | |[[På farten med Tonga]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 5|Jet-bog 5]]|| 14 |
|- | |- | ||
|[[Sejr over huleboerne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 33|33]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 38|38]] || 22 | |[[Sejr over huleboerne]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 33|33]] || || [[Fart og tempo 1971 nr. 38|38]] || 22 | ||
Linie 4.024: | Linie 4.071: | ||
|[[Tonga og vilddyrene]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 6|6]] || || || 9 | |[[Tonga og vilddyrene]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 6|6]] || || || 9 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Ulvenatten]] || | + | |[[Ulvenatten]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 4|Jet-bog 4]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Vulkanen raser]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 35|35]] || 46 | |[[Vulkanen raser]] || 1975 || [[Fart og tempo 1975 nr. 30|30]] || || [[Fart og tempo 1975 nr. 35|35]] || 46 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Ørnen bringer død]] || [[Jet- | + | |[[Ørnen bringer død]] ||colspan=4|[[Jet-bogen|Jet-bog 1]]|| 12 |
|- | |- | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
Linie 4.041: | Linie 4.088: | ||
|colspan=4| Antal sider || 30 | |colspan=4| Antal sider || 30 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Umpa-pa og store høvding "Frådende Vanvid"|Umpa-Pa og den store høvding "Frådende Vanvid"]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 12|12]] || 30 | |[[Umpa-pa og store høvding "Frådende Vanvid"|Umpa-Pa og den store høvding "Frådende Vanvid"]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 8|8]] || || [[Fart og tempo 1973 nr. 12|12]] || 30 | ||
Linie 4.055: | Linie 4.102: | ||
|colspan=4| Antal sider || 40 | |colspan=4| Antal sider || 40 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Vicky|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Vicky|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Den bortførte skat]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 23|23]] || || || 8 | |[[Den bortførte skat]] || 1971 || [[Fart og tempo 1971 nr. 23|23]] || || || 8 | ||
Linie 4.077: | Linie 4.124: | ||
|colspan=4| Antal sider || 42 | |colspan=4| Antal sider || 42 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Vidocq|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Vidocq|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Araberen]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 7|7]] || || || 4 | |[[Araberen]] || 1969 || [[Fart og tempo 1969 nr. 7|7]] || || || 4 | ||
Linie 4.102: | Linie 4.149: | ||
|- | |- | ||
!rowspan=3| [[Fil: Vignet Walter.jpg|left]] | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Walter.jpg|left]] | ||
− | === [[Walter Müller]] === | + | === [[Eric Castel|Walter Müller]] === |
|colspan=4| Antal titler || 1 | |colspan=4| Antal titler || 1 | ||
|- | |- | ||
Linie 4.109: | Linie 4.156: | ||
|colspan=4| Antal sider || 45 | |colspan=4| Antal sider || 45 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Verdensmester 1978?]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 47|47]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 52|52]] || 45 | |[[Verdensmester 1978?]] || 1974 || [[Fart og tempo 1974 nr. 47|47]] || || [[Fart og tempo 1974 nr. 52|52]] || 45 | ||
Linie 4.115: | Linie 4.162: | ||
!colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | !colspan=6 style="line-height: 4pt; background: #C8C8C8"| | ||
|- | |- | ||
− | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Wapi.jpg|left]] | + | !rowspan=3| [[Fil: Vignet Wapi.jpg|left]] |
+ | |||
=== [[Wapi]] === | === [[Wapi]] === | ||
|colspan=4| Antal titler || 2 | |colspan=4| Antal titler || 2 | ||
Linie 4.123: | Linie 4.171: | ||
|colspan=4| Antal sider || 36 | |colspan=4| Antal sider || 36 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel | + | ! Titel!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Wapi og Gyldenmanke]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 1|1]] || || [[Fart og tempo 1966 nr. 6|6]] || 30 | |[[Wapi og Gyldenmanke]] || 1966 || [[Fart og tempo 1966 nr. 1|1]] || || [[Fart og tempo 1966 nr. 6|6]] || 30 | ||
Linie 4.139: | Linie 4.187: | ||
|colspan=4| Antal sider || 352 | |colspan=4| Antal sider || 352 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Yalek|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Yalek|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
− | |[[Bermuda-trekanten]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Bermuda-trekanten]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/15|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Byen uden skygger]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Byen uden skygger]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 79/3|| 44 |
|- | |- | ||
− | |[[Det hemmelige våben (Yalek)|Det hemmelige våben]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 32|32]] ||[[Supertempo| | + | |[[Det hemmelige våben (Yalek)|Det hemmelige våben]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 32|32]] ||[[Supertempo|ST]]|| [[Døds-teamet fra Monza|1]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[I ederkoppens spind]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 40|40]] || || [[Tempo 1977 nr. 48|48]] || 44 | |[[I ederkoppens spind]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 40|40]] || || [[Tempo 1977 nr. 48|48]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[I frygtens greb]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 50|50]] || | + | |[[I frygtens greb]] || 1978 || [[Tempo 1978 nr. 50|50]] ||'79 || [[Tempo 1979 nr. 3|3]] || 44 |
|- | |- | ||
|[[Indianerreporter]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 23|23]] || || [[Tempo 1977 nr. 32|32]] || 44 | |[[Indianerreporter]] || 1977 || [[Tempo 1977 nr. 23|23]] || || [[Tempo 1977 nr. 32|32]] || 44 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Mysteriet i Loch Ness]] || [[Supertempo|Super]] | + | |[[Mysteriet i Loch Ness]] ||colspan=4|[[Supertempo|Super]] 80/9|| 44 |
|- | |- | ||
|[[Fanget i Yacomac|Pyramidens ofre]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 4|4]] || || [[Tempo 1979 nr. 9|9]] || 44 | |[[Fanget i Yacomac|Pyramidens ofre]] || 1979 || [[Tempo 1979 nr. 4|4]] || || [[Tempo 1979 nr. 9|9]] || 44 | ||
Linie 4.167: | Linie 4.215: | ||
|colspan=4| Antal sider || 62 | |colspan=4| Antal sider || 62 | ||
|- bgcolor= #F2F2F2 | |- bgcolor= #F2F2F2 | ||
− | ! Titel [[Fart og tempo oversigt kronologisk#Yorik Søfareren|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider | + | ! Titel [[Fart og tempo-oversigt kronologisk#Yorik Søfareren|(sorter kronologisk)]]!! colspan=2 | Start !! colspan=2| Slut !! Sider |
|- | |- | ||
|[[Duel i mørket]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 18|18]] || || || 7 | |[[Duel i mørket]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 18|18]] || || || 7 | ||
Linie 4.177: | Linie 4.225: | ||
|[[På flugt fra slaveriet]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 15|15]] || || || 8 | |[[På flugt fra slaveriet]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 15|15]] || || || 8 | ||
|- | |- | ||
− | |[[Strandrøvere]] || | + | |[[Strandrøvere]] ||colspan=4|[[Jet-bog nr. 2|Jet-bog 2]]|| 16 |
|- | |- | ||
|[[Til angreb]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 17|17]] || || || 7 | |[[Til angreb]] || 1973 || [[Fart og tempo 1973 nr. 17|17]] || || || 7 | ||
Linie 4.184: | Linie 4.232: | ||
|} | |} | ||
− | [[Kategori: Oversigter]] | + | [[Kategori: Fart og tempo]] [[Kategori: Oversigter]] |
__NOTOC__ | __NOTOC__ |